4月19日，2021上海车展正式拉开帷幕，作为超一流的国际性汽车展会，本届上海车展的主流参展企业仍是乘用车。但车展向来都在于精而不在于多，商用车版块虽然只有福田汽车和上汽集团两大品牌组团参展，但客场出征的福田汽车显然有备而来。
4月2日，福田汽车正式达成1000万销量，作为国内首个突破千万销量的商用车自主品牌，福田汽车此番也带来了旗下精英干将，福田戴姆勒、欧航欧马可、福田奥铃、福田图雅诺、福田欧辉更是完成了多款产品的首发，与此同时，福田汽车还推出了全新冷链技术平台品牌“福冷仙”。
从上海走向世界，欧曼银河全球首发
不久前，欧曼银河作为福田1000万销量的献礼之作首次与公众见面。本届上海车展，欧曼银河也正是迎来了全球首发。
作为福田戴姆勒汽车打造的全新高端重卡，欧曼银河不仅有着未来感的造型设计更有着康明斯X13发动机+采埃孚12挡AMT“X超级动力链”，与诸多智能安全驾驶辅助系统的支持。
内饰方面，除了1010mm超宽卧铺，还有12.3寸全液晶组合仪表+10寸多媒体触控屏的“双屏设计”，一键启动、怀挡、全新一代格拉默真皮航空座椅等等。
作为福田汽车科技发展的结晶，欧曼银河力求通过数据和科技为用户带来更智能、更便捷、更安全、更舒适的驾驶体验，为用户打造更先进、更智慧的未来重卡。更重要的是，欧曼银河将重新定义中国重卡的豪华属性，甚至肩负起对标国外顶级重卡品牌，带领中国重卡走向世界的使命。
中卡也很“豪”，自动挡欧航R pro亮相车展
近年来，AMT变速箱在国产重卡上的配装率逐年升高，更有望在不久的将来取代传统手动挡车型成为市场主流。在这一过程中，福田汽车成功突围，成为中国首个自动挡重卡销量达到5万辆的商用车企业，成功晋级为中国自动挡重卡市场的开创者、推动者、领导者。
重卡产品打好了样，福田旗下的中卡也不甘落后，福田欧马可此番带来了欧航R pro自动挡超级中卡参展。
欧航R pro自动挡超级中卡4月初才完成了全球首发，这款中卡搭载了满足国六排放标准的福田康明斯F4.5N发动机，更配置了采埃孚AMT变速箱以及空气悬架。后两项绝对是中卡的高水准配置，从前，大多数人都觉得只跑中长途的中卡配置没必要搞得太花哨，能拉货就OK了，但时代变了，谁说中卡不能更时尚？更高端？
欧辉MINI BUS周身黑科技，“萌”力出道
本届上海车展，商用车版块参展产品以卡车为主，福田欧辉冬奥版MINI BUS以“萌萌哒”的外观成为一大亮点。
据了解，MINI BUS作为冬奥会定制车型，不仅外观亮眼，更隐藏着超多“黑科技”。很明显这辆小巴士没有驾驶舱，它通过应用多种传感器、深度神经网络技术、RTK差分定位技术、5G V2X通讯系统、自动无线充电技术等等，不仅实现了自动驾驶，更实现了自动充电功能。
这款MINI BUS能够实现车道保持、紧急制动、主动避障、自适应巡航、定点停车、交通标志识别等等，还能在半封闭园区中实现L4级无人驾驶。
此外，欧曼EST超级卡车、装配“至尊龙椅”的奥铃大黄蜂皇宫版、自重仅1.9吨的欧马可轻量化底盘车以及图雅诺通途吉象也一起亮相展台，引重任围观。（剧透一下，福田奥铃20日在上海车展还有“大动作”，感兴趣的卡友请锁定洋葱商用车哦。）
欧曼EST超级卡车
奥铃大黄蜂皇宫版
欧马可轻量化底盘
图雅诺通途吉象
开启冷链新时代，“福冷仙”平台正式发布
除了丰富的硬核产品，福田汽车此番还发布了中国冷链物流车首个模块化专业技术平台品牌—“福冷仙”。
据了解，“福冷仙”技术品牌是基于冷链用户大数据，对六大冷链物流场景和十七种工况进行深度研究，将底盘、冷厢、冷机和智能化模块进行一体化集成式技术革新，并依托PDIC动力集成创新中心和X实验室，链合全球顶尖的冷机和冷厢等企业，打造的行业第一个模块化、高智能和一体化的冷链技术平台。这一平台全面掌握行业独有的Foton商用车冷链掌门、Feather羽量轻功、Fuel eco节能“大师”、 Fresh智慧“管家”、 For you为你定制的5F冷鲜核心科技，引领冷链物流车行业的技术升级，致力于为用户带来前所未有的冷鲜极致体验。
葱哥说：
25年，1000万销量，作为中国首个千万级商用车品牌，福田汽车一路走来与用户共成长，与行业共发展。本届上海车展，福田汽车正式提出了“X新世代”理念，“X”是一种变革，代表福田汽车永无止境的探索以及无限可能的未来。上一个千万，福田汽车载誉而归，下一个千万，福田汽车已张满风帆！
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