“想快跑却输在爬坡上，油箱不够大老得停车加油，怕有人偷油带只狗在车上，座椅不舒服开一天车腰酸背痛……”职业司机们大都被这些问题困扰着。3月25日起，这些都将不是问题！
这一天，解放J6P质惠版2.0在合肥上市，500马力发动机起步、超车更快，标配1000升油箱行驶路上连续开3000多公里都不用加油，配备了能防止油被盗的装置“电子狗”，皮质座椅功能全，长途驾驶不会累，单凭这些是不是就让你有了盘它的想法？
解放J6系列重卡上市十余年来创下了销量过百万的不朽传奇，而它的不断迭代则让它成为重卡市场名副其实的常青树。新J6P质惠版2.0的到来进一步展现了它强大的生命力，它不但没有随着时间的流逝而老去，反而随着一款款新产品的到来而保持着青春永驻。
够实在！该有的配置它都有
什么车才能算上良心之作呢？J6P质惠版2.0给出答案！在新发布的质惠版新车上，与它的名字质惠相贴合的是解放在这款车上的配置可谓良心满满。
500马力发动机迎合的是用户对大马力的需求，昔日420马力的如今要想460、480，原先460的现在想买500，这款车搭载的500马力发动机，经济时速可保持在75km-95km范围内，不管是起步还是路上超车也更快，用户的运营效率随之提高。说到运营效率还有一点值得一提，质惠版2.0标配1000L油箱，用户跑长途路上不用停车加油，把排队加油的时间省下来，运营效率也能得以提升。这还不是全部，它的发动机、变速箱实现了10万公里长换油，康迈免维护轮端50万公里免维护，再加上大量国际品质零部件的应用，整车的可靠性有保障，省下了频繁进店保养、维修的时间，出勤率高了，运营效率自然就高了。
康迈50万公里免维护轮端
自重8.1吨满足的则是用户对重卡轻量化的需求，用户普遍存在的理念是“车轻点就能多拉点”，质惠版2.0进行了20多项降重，再加上解放独有的体系节油技术，百公里可实现节油1L-2L，省油也是用户最为看重的车辆优势。
许多用户都有油被偷的经历和烦恼，质惠版2.0上具备油箱防盗功能，这就相当于在车上带了只电子狗，再也不怕偷油贼了。
而针对卡车司机劳动强度高的现状，这款车装上了新款皮质座椅，水平、高度、斜度都可以进行调节，具备速降及腰部支撑功能，再加上让转向更轻便的TRW转向机等，开车再也不会那么疲惫了。
此次发布的解放J6P质惠版2.0还有北方版及AMT版，前者有独立暖风等专属配置，后者迎合了市场对AMT产品的新需求，可以说，你想要的配置，在质惠版2.0上应有尽有。
有没有觉得质惠版2.0够实在？它宝贵在不是无用功能的堆砌，而是从用户需求出发，把最实用的配置放到了新产品上，在这个适用为王的时代，实在、适用注定了它日后的热销。
用户说好才是真好，解决痛点质惠版是认真的！
在市场上，存在着有些车企自嗨的现象，自认为为用户定制的专属车型，实际上会有大量的功能浪费或者不符合用户实际需求的地方。质惠版2.0为解决用户痛点而来，它存在着自嗨现象吗？
发布会现场，侠客勇采访了多位解放用户，他们是这样说的。一位用户表示它被质惠版2.0的500马力吸引而来，购车用于运输水果的他认为，大马力能让他真正快起来，水果早一点被送到目的地，他的收益就会多一点。
而一位买车给司机开的老板表示质惠版的配置都很实用，比如四方位影像就解决了普通后视镜存在视野盲区的痛点，司机再也不抱怨视野窄、转弯时有盲区了，最关键的是四方位影像还能防止碰瓷，开车在路上不用提心吊胆了。实际上，左右后视镜如果处理不好会给司机带来很多麻烦，普通后视镜在雨天时视线会很差，而质惠版2.0的电加热后视镜能迅速去除雾气，司机的视线瞬间就清晰了，小小改进却大大提升了行车安全性。
质惠版2.0还是标准的移动之家，用户表示有些细节设计够贴心，比如大功率空调，其好处是让车内达到合适温度的时间缩短了10分-15分钟，设计在副驾右侧的300W车载电源可以在车上烧水做饭，开车在路上更有家的感觉，这些也都是用户最需要的配置。
卡车好不好，莫过刚刚好。当设计与配置都从用户需求角度出发时，质惠版2.0注定会成为许多用户心中最适合自己的那款车。
侠客勇说：
2017年10月，新J6P质惠版上市，2019年9月，新J6P质惠版2.0上市，2020年9月，新J6P质惠版2.0+460马力版推出，如今，500马力版横空出世。质惠版的逐年升级代表着它对市场的新理解、对用户需求的新满足。这也应了解放的造车态度——精进不止、创新不休。充满生机的质惠版2.0 500马力版驾到，快来围观！
