继9月16日中国重汽新黄河品牌发布后，10月28日，中国重汽2020年的另一款重磅车型豪沃TH7正式上市，与T7H相比，新车型不管是外观还是内饰都进行了全面升级，但最让用户津津乐道的还是它送出的“三个锦囊”，现场用户看后直呼：很良心！
外观：更有质感，风阻系数降低
看惯了T7H的卡友在看到TH7以后都会有面目一新的感觉，这款车的升级是“换代”式的，几乎不留老车型的影子。
TH7的驾驶室有20项提升，前面的进气格栅面积更大，好处是能保证动力性的发挥。它的侧裙板是可调顶整体式，这都有利于它油耗的优化降低。在它的侧面，还能看到新增加了工具箱，卡友可以把工具和鞋放在这里，当然，它也不乏细节设计，上车踏板进行了加长，目的是让司机上下车更方便，而它的前大灯都是全LED式，行驶起来会更安全。
从这款车上其实可以看出重汽对新车型外观设计的统一追求，那就是大气而且流线型，这款车的风阻系数只有0.49，在它的助力下整车的节油率能达到7%-8%，一款更好看，油耗又低的重卡，卡友们一定会更喜欢吧？
无忧换挡：可自动可手动，还解放左脚
重汽搭载到TH7上的无忧换挡变速箱是行业内少有的变速箱形式，首先它的挡把高度可以随着扶手高度切换，其次它有手动和自动两种模式，在高速上，完全可以切换到自动挡模式，而下了高速，走泥泞路或坑洼路时可以换到手动挡，而且手动挡不会像有些乘用车上的手自一体变速箱一样只能短期使用，它可以一直处于手动模式，在一些特殊路况时可以帮助司机更好地处理挡位的切换时机。
即便在手动操作模式下，TH7的司机也不用踩离合器，这款车取消了离合器踏板，解放了司机的左脚，可以说大大降低了司机的劳动强度。
超舒适座椅：开车久了不会累，座椅很关键
TH7的座椅一定让跑长途的卡友艳羡，它的主驾驶座椅是头枕一体式空气座椅，具备通风加热功能，它可以进行上下、前后、多角度调节，还有腰部气囊支撑，能根据需要进行硬度调节，座椅上的针织面料用的是全新的抗污技术，更方便打理。
开车开累了，到副驾或卧铺上休息下，此时座椅和卧铺的舒适度也很关键。这款车深知副驾的不易，对副驾特别友好，只有让他休息好了，他才能去和搭档替班安全开车。
这款车的卧铺最宽处达到1米，副驾后面的卧铺还可以折叠起来，副驾的座椅可以往后推出一个足以摆张桌子吃饭的空间，而说到饭桌，折叠起来的卧铺可以形成一个饭桌，卧铺下面还可以拉出来当作一个小型桌台，跑长途的卡友可以在上面放电饭煲、电磁炉做饭，在空间上，这款车可谓利用到了极致。
吃完了饭不妨躺着休息一下，可以去卧铺，也可以把座椅放平，此时可以电动升起腿托，就像高铁的头等舱座椅一样，美美睡上一觉，这个座椅还可以对腰部和腿部进行按摩，这不就是个移动的大宾馆吗？
从TH7的设计语言可以看出重卡最前沿的设计理念，那就是居家化，除了宽敞的卧铺、超级舒适的座椅以外，这款车还配有220伏、1000瓦车载电源，烧水做饭都不是问题，还可以配车载冰箱，食材可以保鲜，酷暑天气可以喝冰镇饮料，像不像个有厨房、有卧室、有工作间的一居室？
TH7配上了康迈的50万公里免维护轮端，这已经是中高端重卡的标配，它将让用户维保更方便，而且实现了保养可视化，对于用户来说在省心上又加了分。
一款有更高颜值的重卡、一款像移动的一居室的重卡、一款可手动挡可自动挡驾驶的重卡，34.68万元起，上市当天认购7677台，刚出道已成名，这样一款网红重卡入你法眼了吗？
侠客勇：
豪沃品牌与黄河、汕德卡一起并称为中国重汽三叉戟，在黄河品牌正式回归后，豪沃品牌凭借着TH7也发出了进击的号角，风阻系数优化、居家味浓厚、仪表台由硬质材料换成了软包材质，一系列加量不加价的升级难怪卡友们大呼“真良心”！一款良心重卡，一款具备了足够网红重卡潜质的重卡，一款在卡友心中种下草的重卡，距离大卖已在咫尺！
