还在后悔没赶上第一批长城炮发售时的率先尝鲜？还在犹豫到底是入手炮的乘用版、商用版还是越野版？9月26日，北京国际车展，电动长城炮发售后，这些都不再是问题！
有人会问，侠客勇你有没有搞错，皮卡也有电动版？是啊，长城汽车就喜欢这么不走寻常路，当别人连乘用版都没有的时候它已经在推电动版了，这就像它的大狗、初恋等车型一样让人觉得“好奇特”，却又那么生逢其时。
皮卡需要电动吗？要啊！
不管是大狗还是刚上市的初恋，长城造车战略很清晰——跟上年轻人需求，跟上时代需求就够了。随着汽车全面进入家庭，消费者对汽车的需求已经不仅仅停留在代步阶段，它代表着主人的性格，代表着不同的生活态度，年轻人需要的是个性化座驾，这也是大狗、初恋车型面世的缘由。
如果说乘用车版块更倾向于年轻人的“个性需求”，那么皮卡版块则更注重市场再细分。一款皮卡，它的功能显而易见，要么用于载货兼代步，要么为越野、郊游而生，要么纯代步，如今，长城炮又衍生出一个新需求群体，这些人喜欢皮卡，又渴望开纯电动车，亦或是当地对汽油车有限制，总之，这类人群的梦想就是开上纯电动的皮卡，这种背景下，电动炮来了！
不用问，你的第一个问题肯定是多少钱？那就先打破惯例公布一下价格，精英型25.18万元，领航型26.68万元；乘用电装炮开启预售，精英型27.98万元，领航型29.28万元。
你的第二个问题一定是续航多少公里？405km，够不够？一般而言，作为代步工具来说，每天五六十公里往返是最常见的里程，这意味着电动炮每周只需要充电一次就够了，周五把电充满又不会影响周末去郊游，再加上现在许多高速服务区已经有充电桩配套了，续航里程早已不是让人揪心的问题了。与柴油、汽油皮卡无异的情况下，你不觉得买辆电动皮卡是件很酷的事情吗？
配置超级丰富，确定这是皮卡吗？
按照人们的惯性思维，皮卡永远无法和乘用车比内饰，2019年，乘用版长城炮让这些人彻底转变了观念，也让一众竞争对手大呼“这还是皮卡吗？”
电动炮将再次颠覆人们对皮卡的认知，不妨来看看它的配置。动力方面，该车型搭载三元锂电池，并配备全球首创同轴一体式电子驱动桥，电机功率150KW，扭矩为300N·m，不管在市内还是在郊区行驶，动力足足够用。
智能科技方面，电动炮将支持固定场景下的L4级别自动辅助驾驶，可用于智慧机场、智慧物流等，为用户带来更加环保、更加智能的皮卡用车体验，开创了国产乘用皮卡的智能化新高度。
值得一提的是，电动炮是国内首款实现V2V、V2L的电动皮卡，可支持车对车、车对外220V放电，支持多场景用电需求，可充分满足行业客户定制化需求。另外，电动炮是国内首款搭载chiller一体式液冷电池的电动皮卡，温度适应强，急加速/急减速动力响应更快。该车型还是国内首款同时配备ACC、交通标志识别、前碰撞预警、360环视、车联网、云端FOTA等智能配置的电动皮卡，为用户带来极致驾乘体验。看到这里，就问它有没有颠覆你的认知？
长城炮就是这么会玩，当别人只有商用版的时候它推乘用版，当别人跟进乘用版的时候它已经把电动版推向市场了，如果你还年轻，如果你喜欢皮卡，如果你想尝鲜一下电动皮卡，赶紧来一“炮”吧！
