8月17日，坐标江苏徐州市，江铃·东鹏杯轻卡家族节能赛复赛第二场圆满落幕，30余名来自江浙沪地区的选手同场竞技，共同感受江铃轻卡的极致节能魅力。“拉货就要省着拼”，江铃轻卡四款明星车型助阵，让到场的选手们眼前一亮，在满载的情况下，每一组别都交出了近乎完美的答卷。
当前，城际运输、城配运输市场正在面临车多货少、运费不振、油价高企等不利因素影响。如何在行业低谷时期立于不败之地？选择一款高效、节能的运输工具显得至关重要，此次大赛的举办，为当地的运输市场带来了更加丰富、经济、高效的解决方案。
正向开发，专注新能源轻卡
此次大赛所采用的车型之一，便是当下炙手可热的江铃E路达，它是由江铃新能源正向开发的首款纯电轻卡。江铃E路达采用低风阻一体式导流罩设计，搭载全球首发中置一体化电池包、全球首发商用车领域的博世高扭矩扁线电机、SiC碳化硅多合一控制器和EHB电子液压制动等多项核心技术。
在大家关心的电池方面，E路达采用100.46度的宁德时代大电池，从10%充电至100%仅需1小时，充满电最低仅需花费60元，续航310公里，平均每公里成本约0.2元，节能优势凸显。这款车还应用了江铃自主开发的纯电轻卡整车智能控制策略，通过整车重量检测系统，实时掌握整车的重量信息，自适应客户使用场景，智能调整能量回收，相比于传统滑行回收策略，可实现节能4%。同时，它还有77度和86度两款电池可选，用户可以根据自己的使用工况进行选择，在购车成本和使用条件上找到最佳平衡点，定制化程度和性价比更高。
本次复赛过程中，E路达车型，跑出了百公里30.7度电的优异成绩，一公里的能耗成本只要3毛钱！操作便利、用车成本低、驾乘舒适，种种优势叠加在一起，想必这也是目前新能源轻卡市占率持续攀升的重要原因。
百公里油耗5.2L，实力捍卫荣誉
在传统动力的比赛小组里面，参赛选手也是卧虎藏龙，最终经过激烈角逐，王李龙凭借百公里油耗5.2L的极致表现，斩获了江铃轻卡顺达组的第一名。
江铃顺达凭借经典外观+小巧车身+强劲动力，在商超配送、货车自用、家具运输等市场“披荆斩棘”。本次复赛满载的情况下，冠军选手交出了5.2L/100km的优异答卷，江铃顺达这款“多边形战士”实至名归。
江铃凯运+作为燃油组的另一款比赛用车，也代表了江铃轻卡一贯的节油、耐用以及细分化等特性。江铃凯运+拥有多种宽度的驾驶室供用户选择，大家可以根据自己的体型、使用习惯去选，将舒适性和实用性相结合，而且它的外观非常时尚大气，让卡友们舒心把钱赚。
本次大赛所使用的江铃凯运+，搭载的是腾豹4D25发动机，其最大功率112kW，最大扭矩400N·m。这款机型具备低转速、大扭矩等特点，1000转时输出扭矩较上代机型提升至280N·m。此外，这款发动机还搭载了盖瑞特第4代增压器，有利于提升增压效率，促进燃油充分燃烧，具备优异的燃油经济性，为大赛的顺利举办保驾护航。
葱哥说：
这不仅仅是一场驾驶技术的比拼，更是江铃E路达纯电车型、江铃E路达增程式、江铃凯运+以及江铃顺达的又一次完美亮相，它们在各自领域，用极致节能的表现，为所有参赛选手献上了赛场上的精彩一舞。不管是传统动力还是新能源轻卡，江铃都始终将节能放在首位，为用户创富之路保驾护航。让我们再一次祝贺获奖的选手，期待他们在总决赛再创新的记录！
