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城建重载创富利器 乘龙H5中地板4X2纯电自卸车实力出圈

06-24 19:12 作者:李昆伦 来源:洋葱商用车 编辑:李昆伦 阅读量:44

城建渣土转运、砂石短途倒短、矿山高频运输,是工程运输最严苛的场景,卡友常年重载往返,核心需求就是动力足、底盘硬、养车省、开车舒服。新能源转型浪潮下,纯电自卸车成工地运输场景换车首选,而柳汽品牌日重磅展出的乘龙H5中地板4X2纯电自卸车,精准贴合工地全工况,硬核实力拉满,成为工程运输卡友的高效创富新选择。

强擎赋能,重载爬坡轻松拿捏复杂路况

工地作业,动力就是效率,重载爬坡、泥泞脱困更是家常便饭,动力不足直接耽误工期、影响收益。乘龙H5中地板4X2纯电自卸车专为工程重载场景打造,搭载法士特永磁同步电机,额定功率262kW、峰值功率可达405kW,大扭矩输出特性完美适配工地重载需求。

传动系统匹配法士特6档AMT变速箱,自带花键取力器,换挡平顺无顿挫,动力传递高效不损耗。日常拉满一车砂石或渣土,面对工地常见的30度陡坡,无需反复冲坡,一脚油门就能平稳登顶;雨后泥泞工地、碎石坑洼路段,动力响应迅速、扭矩输出充沛,重载起步不打滑、不乏力,全程稳当又高效,彻底告别“爬坡费劲、烂路难走”的烦恼。

硬核承载,扎实底盘造耐用少误工

工程运输车辆,天天和重载、颠簸打交道,底盘不结实,轻则频繁维修,重则半路抛锚,误工又费钱。乘龙H5中地板4X2纯电自卸车把“耐用抗造”刻进骨子里,从车架到车桥,全链路强化承载性能。

车身采用300(8+8)双层高强度车架,抗扭曲、抗冲击能力拉满,长期重载不塌腰、颠簸不变形;搭配25T轮减桥,5.262速比适配工地工况,加宽制动器制动可靠,重载制动不跑偏。前桥为9.5T级,配合11/12+9板簧与加强型后板簧,既能扛住重载压力,又能有效过滤颠簸冲击。同时配备11.00R20混合纹轮胎与16mm加厚钢圈,抓地力强、抗扎耐磨,工地烂路随便跑,故障率低、维保成本少,保障车辆出勤率。

舒适省心,中地板设计兼顾省钱与安全

传统自卸车高地板上下车费劲、窄空间憋屈,纯电车型还得操心续航和安全,而乘龙H5中地板4X2纯电自卸车,把卡友的痛点一一解决。

驾驶室采用中地板设计,区别于高地板需爬三级台阶的不便,一步即可跨进车内,即使大个子壮汉在车内也会感到空间宽敞不压抑,一天上下车几十趟也不累。车内配备针织气囊司机座椅,过滤颠簸震动,久坐腰不酸;怀挡设计搭配拨档能量回收调节,操控顺手,新手也能快速上手。

三电方面搭载宁德时代310.66kWh大容量电池,享8年超长质保,配合汇川四代五合一控制器,能耗低、响应快。支持500A双枪快充,休息间隙就能补能,短途转运跑一整天无压力,每公里电费仅1元出头,一年能省数万元油费。安全配置上,标配ABS/ESC/ASR、AEBS自动紧急制动、LDWS车道偏离预警,车桥带涉水包,500mm涉水深度无惧积水路段,高压系统ASIL-C级防护,工地作业更安心。

写在最后:

无论是城建渣土转运、砂石倒短,还是矿山短途运输,乘龙H5中地板4X2纯电自卸车都能完美适配。强动力、硬底盘、省成本、好开安全,精准契合工程运输全场景需求,是卡友们靠谱的创富搭档,助力每一趟运输都高效、省心、赚钱。

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