《康迈面对面》是一档专注商用车行业的谈话类直播栏目，大咖云集，话题犀利，畅聊行业发展，为行业从业者带来新鲜、直接且前卫的多维思路。
2024年第二季度第三期《康迈面对面》直播栏目正式与大家见面，在本期活动中我们邀请到了行业权威媒体卡车e族的主编廖梓淮、行业新势力从业者刘春辉以及康迈市场部产品工程师李其杰共同做客直播间，与线上观众一同参与到“商用车新势力企业发展”“新势力挑战与机遇”以及“新能源与新势力的发展关系”等话题讨论。三人分别从媒体、新势力以及零配件厂商的多角度出发，进行深度探讨与思想交锋，为行业从业者带来相关话题的犀利观点。
商用车新势力这两年凭借行业新能源、智能化以及中国互联网发展等多重因素异军突起，成为中国商用车行业不可忽视的一股中坚力量，其中不乏资本、技术、产品、服务、金融等多方面的因素，让如今的商用车新势力不仅没有停留在理论阶段，反而是在全国各地掀起订购、交车热潮。
此次直播伊始，三人就商用车新势力的发展和影响因素展开了讨论。百花齐放的时代格局下，背后的原因并不单一，多元化、深层次、全方位，从行业到市场，从市场到用户都有新势力能够崛起的理由。
新势力不是“搅局者”，有新势力更有进步
当下行业环境复杂，无论是传统车企还是新势力，都在力争更大的市场份额以及用户的认可，其中不少人认为新势力凭借智能化技术、新能源风口成为中国商用车行业的“搅局者”，与传统车企分庭抗礼，但实际上传统车企和新势力都是行业的重要组成部分，两者都能为中国商用车行业的发展提供强有力的支持，毕竟有比较、有竞争，才会实现自我进步。
行业新势力从业者刘春辉
新势力借助国家相关政策的支持以及供应链体系的完善，一定程度上降低了准入的门槛，但实际上想要突出重围，还需要在全栈自研技术、赢得市场验证、积累运营数据等多方面具备自己的核心竞争力，并在用户选车、购车、用车的过程中为其提供能与传统车企相比较的售后服务网络，才能保证自身实力的不断提升。
康迈市场部产品工程师 李其杰
其中，康迈作为世界知名的零配件供应厂商，已经和国内的新势力零一科技展开了合作，并针对车企产品进行适配性融合与对齐，力争帮助国产新势力能够为用户的实际运输工作带来更高效、更可靠、更安全的支持。
同时，在本次直播中，嘉宾大咖针对“新势力应该如何解决用户的痛点问题”这个话题，一致认为应该从场景化入手去讨论，细分场景与定制化成为国六时代的热词，而如今不管是轻中卡，还是重卡都在有意地向细分化迈进。
落实在新势力和新能源的发展上，则体现在软硬件、直接和间接等各方面。其中不同的热管理技术、电驱桥设计、会影响续航能力的长短；软件上如企业自研的智能驾驶系统；直接和间接来区分，比如直接影响续航的电池容量，间接的超级快充或者是针对不同场景下的定制化车身与上装都会对品牌和产品定位造成影响。
挑战与机遇并存，新势力新能源未来前景光明
本次直播中，三位嘉宾大咖就新势力和新能源的未来发展挑战和机遇展开讨论，同时立足于不同的出发点，三方的意见为从业者构建出了一个完整的发展蓝图。
卡车e族主编 廖梓淮
作为媒体，卡车e族从政策和企业导向上认为，前者为新势力和新能源提供了发展的强信号，多重利好、补贴不仅让新势力能够降低成本投入研发，还让很多终端用户能够感受到更新的产品、更低的运营成本；后者和中国互联网的强势发展则帮助新势力拥有更强的市场嗅觉以及敏感度，更容易快速迭代，推陈出新，为终端带来新的运输解决方案。
新势力从业者刘春辉作为代表，他表示：“供应链上下游协同以及技术底蕴积累对新势力来说就是挑战，比如老牌工程企业专注新能源的开发，就在资金投入、产品研发上更有优势，在电池的寿命上还有回收问题上，传统车企有更丰厚的技术储备和完整的闭环解决方案，新势力在这一方面就要慢慢摸索，逐步解决。”
作为零部件领军企业和商用车的高端合作品牌，康迈则从定制化产品方案的角度出发判断新势力未来机遇要大于挑战。场景高度定制是新能源化的主流趋势，如康迈针对不同工况和车型推出的PreSet Plus®加强版盘式铝轮端、13T PreSet Plus®加强版盘式后轮端、TP PreSet Plus®加强版盘式挂车轮端，从细节到整车的完整工况匹配是提升产品品质、降低使用成本的关键。
从用户角度来说，卡车e族分享了在过往走访市场中取得的经验，以目前行业“降本增效”的主流节奏来看，新势力和新能源的发展市场前景广阔，使用新能源、智能驾驶等新技术相比传统燃油燃气更省钱，这也契合了他们的日常需求。
除此之外，嘉宾大咖还就“看好新势力以及新能源未来哪一方向？”这个话题进行分享，如氢能源、车联网、无人驾驶等都成为嘉宾大咖关注的重点内容。
本期《康迈面对面》干货满满，从新势力的起步发展、挑战机遇到如何才能进一步提升，再到展望中国商用车行业的发展前景，相信各位卡友对商用车新势力和新能源之间的关系以及双方的基础认知提升了不少，我们期待下一期带着新话题与你不见不散！
