18岁开始玩车，到如今拥有一支50余台大车的冷藏运输车队，吴志会的创业故事可谓丰富多彩。作为一名东北爷们，吴志会为人处世不仅豪爽、仗义，而且非常靠谱。在他看来，不管是生活还是工作，事无巨细，都要认真、耐心对待，他也因此获得了越来越多客户的认可。
年少入局，“稳”字当先
众所周知，冷藏运输不仅对时效有着十分严格的要求，而且风险几乎是众多运输领域当中相对较高的，万一控制不好货箱温度，或者因为车辆故障原因搁在半路上，那损失可就大了去了。吴志会凭借稳重的性格，从一入行便用高标准来要求自己。“不管是人还是车，都要时刻保持最佳的状态。”吴志会向我们分享道。
随着业务规模的不断扩大，吴志会车队的名气也越来越响，找他承运货物的客户也越来越多。面对新线路的扩建，吴志会都成竹在胸，且一如既往地选择与他并肩前行的欧曼。无论是载货车还是牵引车，欧曼一直是吴志会心目中的唯一，无可替代。从前是，现在是，将来也是。
欧曼配福康，省钱又心安
欧曼的好，是吴志会在一路摸爬滚打中对比出来的。与欧曼同行的这十几年，也恰好印证了他的选择。吴志会称，在当前运输环境下，欧曼车配福康发动机，就是自己心目中最理想的组合。如果是跑西南地区的山路，就选择大马力车型，如果只是跑东南一带，那430马力的也足够使用，在购车经济性和实用性上找到了最佳平衡点。
不久前，吴志会的车队新增加了从东北到重庆、成都的冷藏运输专线，于是他果断又入手了两台欧曼EST牵引车作为主力车型。别看他已经是大老板了，但开车的激情和技术可是一点没减。6月底的时候，吴志会专程驾驶着新买的欧曼EST跑了一趟成都，520马力福康发动机，助他一路驰骋。
从东北出发，到达我国西南地区，从地势来看，属于从第一阶梯向第二阶梯的跨越。“一过西安，就有不少大坡，但是我的车在满载情况下，爬坡的时候也有使不完的劲！”吴志会对自己的欧曼EST赞扬道。
除了动力强，油耗也是吴志会重点关注的指标之一。经过吴志会长时间的对比，搭载福康发动机的欧曼，无论是载货车还是牵引车，都要比同级别车型更加省油。吴志会继续向我们介绍道：“一台车一年最少要跑20万公里，假如一公里省1毛钱，这一台车一年就能省下2万多块钱的油费啊！况且一公里不止省1毛。”
另外，他的大部分车都配备了康迈免维护轮端，能够大大降低车辆轮端的保养频次，有效提升车辆的出勤率，让他的冷藏事业更快一步。
吴志会对欧曼的售后服务也提出了高度认可，从选车到购车，再到用车，欧曼都是他最大的底气。此外，省心也是吴志会坚持选择欧曼的一大理由。吴志会表示，自从2020年车队成立以来，从来没有因为车辆故障而导致运输中断，这对于冷藏品运输而言亦是极为重要的。毕竟很多时候拉的货要比车辆本身还贵，高效和可靠一样也不能少。
葱哥说：
靠谱、高效、省油，售后服务有保障，欧曼凭借这几大保障，与吴志会做人、做事完美契合。在冷链运输领域，欧曼助力吴志会开疆拓土，一起创造更多的创富故事。
