近日，斯堪尼亚旗下NEXT ERA重卡携手新疆授权4S店——新疆新陆王，邀请当地资深用户共同开展从新疆乌鲁木齐至江苏苏州的超长途冷链实货运输实测。本次实测单程超4000公里，采用6*4车型，承运高价值冷链疫苗，车货总重47.3吨；采用两班倒人停车不停的运营模式，扣除卸货及短暂休整时长，实际在途行驶不足50小时。面对高温、横风、暴雨叠加的多重严苛工况，整车全程表现稳定，最终取得百公里综合油耗27.7升的实测成绩，油耗表现优于进口及同级国产高端重卡。
NEXT ERA重卡攻克4000公里硬核挑战
有着数十年新疆长途干线运营经验的刘师傅全程参与了本次运输，对车辆油耗表现尤为认可：“这条线我跑了十几年，开过国内外各种高端车型，哪怕是经验丰富的老司机开，油耗也从没低于30升。这次全程几乎满载，时效要求紧，空调一直运行，还遇上了百里横风和暴雨，这种情况下还能跑出这个油耗，确实超出预期。”刘师傅坦言，NEXT ERA重卡的油耗比他常开的欧洲进口重卡低约2升，比国内高端重卡更是低4-5升，“实打实帮我们运营省成本”。
驾驶员刘师傅大力点赞NEXT ERA重卡的出色油耗
每百公里数升的油耗差距，日积月累就能转化为十分可观的收益，这正是NEXT ERA重卡的核心竞争力之一。产品致力于构建优于国内高端重卡的全生命周期成本（TCO），在同级、同应用场景下可实现12%‑20%的燃油节省。凭借出众的燃油经济性、可靠的整车安全表现以及更低的维保成本，NEXT ERA重卡能够帮助客户快速收回购车的初始价差；在抹平前期差价之后，保障每一趟运输安全运行的同时，持续为客户创造净收益。
出众能耗，源于专为长途工况打造的黄金动力链
亮眼的油耗表现，源自NEXT ERA重卡特别面向长途干线细分市场打造的优化方案，而非单一技术参数堆砌。其核心是一套深度集成的动力链：基于集团最新一代CBE架构的13升500马力发动机，匹配PG14智能换挡变速箱，发动机、变速箱、车桥实现底层数据协同标定，从源头减少动力传递损耗。配合成熟的整车热管理系统，即便在吐鲁番盆地40℃以上气温、75℃以上地表温度的严酷环境下重载高速行驶，依然保持稳定。
与此同时，整车风阻系数低于0.37的驭风造型设计，搭配轻量化高强度车身，整车自重较同级车型轻300-500公斤，从空阻优化与车身重量两大维度降低能耗。标配的CCAP主动预见性巡航系统可提前2公里预判前方路况坡度，自动优化挡位与车速，用算法抹平不同驾驶习惯带来的油耗差异。
NEXT ERA重卡严苛工况下的时效与稳定表现
恶劣天气多重考验 安全性能全程在线
复杂多变的路况地貌与恶劣天气，对车辆安全性能提出了严苛考验。NEXT ERA重卡依托全球统一标准的底盘调校，搭载第九代电子制动系统EBS9、车身电子稳定系统ESP等先进配置，从容应对各类风险工况。无论是驶入百里风区，直面强侧风可能引发的车身侧倾与高价值冷链货物安全考验；还是途经河南遭遇强降雨，在能见度不足、路面湿滑的条件下行驶，车辆始终保持稳定，应对从容。
高强度连轴运输场景下，驾驶员的疲劳状态直接关系运输安全与运营时效。NEXT ERA重卡搭载CRB发动机压缩释放制动、DHSC下坡定速与CCAP主动预见性巡航，组成一套高效的智能制动组合。系统将发动机压缩释放制动与下坡车速控制系统深度融合，车辆行经长下坡路段无需驾驶员频繁点刹，有效规避制动过热隐患，“解放”右脚的同时，显著降低驾驶负荷，在筑牢行车安全防线的同时，保障运输时效稳定达成。
NEXT ERA重卡显著降低驾驶负荷，在筑牢行车安全防线的同时，保障运输时效稳定达成
全周期服务保障 助力用户无忧运营
除了产品硬实力，NEXT ERA重卡同时为中国用户提供可“兜底”的全生命周期运营保障。2026年在售全系车型可享3年或60万公里整车质保（以先到为准），同步配套3年金融优惠方案与车辆超值回购置换服务等，全方位降低购车、用车、换车的全生命周期成本，助力用户稳定盈利。
NEXT ERA重卡为中国用户提供可“兜底”的全生命周期运营保障
本次4000公里长途冷链运输的高效完成，是NEXT ERA重卡针对中国长途干线运输场景的又一次实战验证，既印证了车辆在严酷环境下的可靠性、安全性与舒适性，更以真实运营数据证明了其降本增效的核心价值。未来NEXT ERA重卡将持续深耕中国市场，为用户提供更具竞争力的全生命周期运营解决方案。
