车界有个共识，国内商用车的保有量只占到汽车总量的百分之十几，但是碳排放量却占到50%以上。在“碳达峰，碳中和”战略的有序推进下，商用车行业的低碳转型之路已经迫在眉睫。但就目前的市场声音来看，尤其是新能源重卡领域，用户仍面临购车成本高、续航不够、充电速度慢、维保不便、二手车保值率不确定等明显痛点。
3月28日，以“科技引领 稳赢未来”为主题的宇通重卡春季新品发布会在河南郑州隆重举行。从2021年首次推出重卡产品至今，宇通重卡先后推出了新能源牵引车、搅拌车、自卸车等产品，在今天推出多款新品后，宇通重卡旗下产品，已经能够满足重卡行业全方位用车需求。
“窗口期”已开，行业向好
活动现场，郑州宇通集团有限公司董事、宇通商用车有限公司董事长兼总经理张义国表示：“宇通重卡致力于成为更可靠的新能源重卡合作伙伴，始终秉持以客户为中心的经营理念，深入客户运营场景，洞察客户需求，通过共创，为客户创造更大价值。”
宇通集团有限公司董事、宇通商用车有限公司董事长兼总经理张义国
三年时间，宇通重卡在全国各地累计交付量超过6000台，涵盖了100多个城市，从寒冷的东北地区到高温、高湿的海南省，都能见到宇通重卡的身影。亮剑三年，稳居行业第一梯队，显然宇通重卡拥有足够的实力和依靠。
中国汽车战略与政策研究中心技术政策研究总监吴喜庆现身发布会现场，他认为，随着新技术、新模式的持续创新，场景适应性的不断提高，像宇通重卡这样与客户携手不断解决客户使用痛点的企业才能在未来赢得先机。
中国汽车战略与政策研究中心技术政策研究总监吴喜庆
针对场景开发，牢筑技术护城河
宇通集团首次推出新能源商用车，实际上可以追溯到1997年，依托近30年的经验积累，宇通重卡站在巨人的肩膀上问世。因此无论从品牌影响力还是技术沉淀来看，宇通重卡都有着绝对的信心去面对未来市场。
针对钢厂物流、煤炭运输、砂石运输等短途倒运场景，宇通重卡基于宁德时代最新一代电芯开发，全新推出400度底置充电牵引车，有效解决当前行业主流422度电产品自重大、充电慢等难题，为短倒场景客户创造了全新的价值新标杆。这款400度底置充电牵引车，很好地平衡了用户对于购车成本、续航里程、充电速度等方面的追求，并非一味强调其中某一项指标，而是与用户实际需求高度匹配的这样一款新品。
针对中长途运输场景，宇通重卡提出了三种技术路线方案，分别推出了513度底置换电牵引车、600度大电量牵引车、180kW大功率燃料电池牵引车三款产品。其中，513度底置换电牵引车可实现4min快速换电，4小时运营不停车，轻松日行1000km。600度大电量牵引车在自重、成本和效率方面找到最佳平衡点，通过宇通独有的700A双枪充电，实现了1分钟充电8公里，补能无忧。在氢燃料重卡方面，2023年宇通共销售近1000辆，市场占有率达到25%，稳居行业第一。此次推出的180kW行业量产最大功率燃料电池牵引车，氢耗低至10.5kg/100km，单次续航可达500km。
针对矿山用车场景，宇通重卡针对性升级和开发，全新推出矿区版自卸车。宇通重卡行业首创矿山专用电池包，震动测试超过国标10倍。此外，在底盘和上装进行了专项升级，全面满足矿山严苛的工况需求。
针对混凝土搅拌运输场景，宇通重卡全新推出行业首款实载8方的纯电动搅拌车。该产品搭载新一代231度轻量化电池总成，应用全新气囊悬架结构，整车自重较友商低870公斤，且在法规层面载重量再增加1吨，是行业唯一一款实载8方的新能源搅拌产品。在“抖罐”技术的加持下，能够给用户带来更爽的用车体验。
共创共赢，二十万公里俱乐部成立
好比NBA名人堂一样，我们常常把“2万分先生”当成一位球员荣誉的标志，宇通重卡在今天成立了“20万公里俱乐部”，并邀请已达到此殊荣的客户莅临现场，共同见证这一重要时刻。
“20万公里俱乐部”的成立，再一次验证了宇通重卡“不把市场当试验场，要把试验场当市场”的理念。宇通重卡坚持与用户共创，认真倾听市场声音，从而打造出更可靠、更适合的新能源重卡产品。同时，也搭起了企业与客户之间沟通的桥梁，一同携手并进，探索出更多绿色环保、节能高效的新能源重卡解决方案。
作为俱乐部的初始成员，河南省郑州市密郡道路运输有限公司总经理刘巧军对宇通重卡的主动式服务提出了高度认可。据他介绍，哪怕是一点很小的问题，宇通重卡的工作人员都会及时与客户取得联系，并主动预约上门服务，让刘巧军和同事都感到十分放心与踏实，再一次印证了宇通重卡的可靠品质。
葱哥说：
显然，如今的新能源重卡市场，早已不再是单方面的产品力比拼，而是谁更懂用户、谁能为用户着想，谁才能掌握行业先机。重卡的应用场景本就复杂，如果不能做到“从客户中来，到客户中去”，那么将很难持续引领市场。宇通重卡充分发挥品牌力、产品力、售后服务等多方面优势，坚持科技引领、与用户共创，从而稳居行业头部，相信宇通重卡定能行稳致远，创造更多行业佳话！
