俗话说：工欲善其事，必先利其器。当今货运市场竞争激烈，同样需要一台“利器”保证高效运输。2024年1月31日，以“大成而至 遥遥领先”为主题，800马力陕汽重卡德龙X6000上市发布暨首台交付活动在河南商丘隆重举行，卡友们的高效运输“利器”来了。
800马力陕汽德龙X6000引领重卡行业新篇章
活动伊始，陕重汽销售公司副总经理赵鹏上台致辞，他表示面对不断变化的运输需求，陕汽重卡始终以市场为导向，紧跟客户需求和行业发展趋势，精准洞察用户需求，持续为客户创造更高价值。
随后，陕重汽销售公司客户工程部高级业务经理郑旭宁向我们详细解读了陕汽德龙X6000 800马力的产品优势。
陕汽重卡其实很早就在布局大马力市场，甚至可以说是国产重卡市场中大马力车型研发生产的领头羊，燃油车从13L 560马力、14L 610马力，到15L 680马力，再到如今的17L 800马力，始终以更尖端的技术引领行业向前发展，同时也向用户树立了更省、更快、更轻松的大马力高端产品客户价值。
回到当下，陕汽重卡再拿第一——首个量产800马力牵引重卡。德龙X6000 800马力装载的是号称“动力之王、效率之王、可靠之王”的潍柴陆地之王17H800E68大马力发动机，排量为17L，最大输出800马力，峰值扭矩达到了3750牛·米。轻松征服80km/h+3%坡度，满足98%道路动力需求！
此外，这款发动机还有高热效率技术（“四高系统、两低技术”即高效柴油燃烧系统、高效燃油喷射系统、高效进－排气系统、高效脉冲增加系统和低摩擦低损耗技术、低背压后处理技术）及整车动力匹配技术、陕汽智能换挡技术、动力总成集成技术、整车预见驾驶技术、精准控制技术、驾驶习惯评价技术6大专有节油技术，德龙X6000 800马力牵引车可以实现百公里油耗降低10%以上，每年可为用户节省2万-3万元。同时，发动机B10寿命达到260,0000km，打造重卡发动机可靠新标杆。
变速箱和后桥匹配的则是众所周知的陕汽重卡黄金动力组合法士特16挡AMT变速箱及汉德免维护前后桥。针对不同路况，陕汽也推出了不同的后桥搭配，经常跑山区的卡友可以选择速比为3.083的后桥，常用转速区间为1000-1300，经济车速区间为61-80；而干线物流运输的卡友可以选择速比为2.313的后桥，常用转速区间为900-1200，经济车速区间为74-90。同时还有液力缓速器、顶置空调、电子后视镜等多项配置可选，满足卡友们多样化的用车需求。
此外，陕汽德龙X6000更是无愧高端之名。疲劳监控、双悬浮液晶大屏、通风加热空气座椅等配置让驾驶更轻松，更有无钥匙进入启动、软质包裹内衬、智能语音交互、卡车专用导航、纯平地板、怀挡设计及近2.2米的驾驶室内高及超1000L超大储物空间等诸多豪华配置让驾乘之旅更舒适。
800马力现场交付，金光闪耀中上市启动
活动现场隆重举行了交车仪式。陕重汽销售总监兼销售公司总经理赵承军将象征着财富的“金钥匙”交到了河南商丘物流用户董海岭手中，这也让他成为全国首任德龙X6000 800马力车型车主。
随后，在热烈掌声中，现场五位领导倾倒着象征财富的鎏金瓶，河南区域800马力X6000散发阵阵金光，也宣布陕汽德龙X6000 800马力车型在河南区域正式上市。
活动最后，现场更是收获订车数量459台，这也是陕汽重卡在用户中良好口碑的具体表现。
写在最后：
陕汽重卡作为大马力重卡市场的领军者，凭一己之力不断打破技术壁垒，推动了行业发展。现如今，800马力车型已经量产并投放市场被用户选择、认可，成为卡友们首选的高效运输“利器”。我们也相信，未来陕汽重卡会研发出更多的“惊喜”，再次提升行业新标准，也让我们一起期待。
