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开学第一课丨大金刚ES7三轴国六自卸车的自我介绍

2020-09-03 16:02 作者:厂商投稿 来源:厂商投稿 编辑:李懵药

全国各个学校都陆陆续续迎来了

开学的第一课

记得以前新学期第一课

新同学都要向大家介绍自己

这个学期

福田瑞沃工程车国六“新生”

大金刚ES7三轴国六自卸车前来报道

先让它做个自我介绍吧!

很有上进“芯”

NO.1 动力充沛 干劲十足
  • 大金刚ES7三轴国六自卸车全新搭配玉柴270大马力国六发动机;

  • 这款发动机采用每缸六气门的设计,这样的设计相比四缸机爆发力与续航能力更强,输出功率更大,动力更强劲。适应多种作业场景,可靠性优于同类竞品。

我“应变”能力强

NO.2抗压耐造 克服险阻
  • 大金刚ES7三轴国六自卸车采用法士特9挡变速箱,双中间轴结构。改善换挡动力衔接不足,换挡更平顺;

  • 带有“L”爬坡挡,对于一款自卸车来说,爬坡档可以拥有更大的输出扭矩,以及更大的变速箱速比。完美适应各种恶劣路况,一旦发生陷车或者爬较为陡的坡时,便可使用爬坡挡,轻松脱困。

我勤奋“成绩”好

NO.3坚持出勤 承载力强
  • 大金刚ES7三轴国六自卸车采用610L高强度钢,强度高自重轻,轻而可靠,减重不减质;

  • 货箱长度达到了7.4米,但是高度只有80公分,7开门的设计。这样的货箱设计既可以运输钢管、木材这样的货物,也可以运输砖头、砂石料、水泥等建筑材料,为建筑材料运输提供一站式解决方案。

我无惧“入学”考验

NO.4历经三高 安全制动
  • 大金刚ES7三轴国六自卸车在研发期,策划开展了高温、高原、高湿等6大区域,高海拔、中海拔、低海拔等7种环境,市区、市郊、高速等10种典型工况,总计85台次样车的道路耐久验证,产品工况及场景100%覆盖,有效提升车辆可靠性;

  • 配置ABS制动防抱死系统,气罐气压提升至1Mpa,满足最新法规要求,制动更迅捷。采用集成式快放阀+ABS阀、集成式继动阀+ABS阀,密封性能提升,提高行驶中安全系数。

多能高效 创富伙伴

大金刚ES7三轴国六自卸车

在开学第一课上的自我介绍

让你更加了解“沃”!

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