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破解工程运输难题,大金刚ES5三轴国六自卸车有实力

2020-08-28 10:31 作者:厂商投稿 来源:厂商投稿 编辑:吴斯

卡友总说工程运输困难多

想要一辆多拉多赚出勤率高的车

还想让它舒适可靠

能轻松应对各种复杂工况场地

保障安全也是必不可少的条件

工欲善其事

必先利其器

一辆有实力的工程车能事半功倍

大金刚ES5三轴国六自卸车

因国六排放标准的颁布应运而生

破解运输难题也不在话下

动力性提升

  • 大金刚ES5三轴国六自卸车采用潍柴WP4.6N发动机,动力最高可达220马力,最大扭矩800N.m;

  • 每缸四气门的设计,同时兼顾了动力强和油耗低的优点;

  • 法士特十档变速箱换挡更轻便,爬坡、高速等各种复杂场景轻松应对

舒适性提升

  • 全新2060mm宽体车身,外形造型新颖、驾驶室内部空间宽大;

  • 四点支撑,半浮车身,主驾配备减震座椅、可调头枕,座椅完全贴合人体曲线、久坐不累;

  • 经过整车NVH测试,隔音降噪效果大幅度提升,运输途中静享舒适;

  • 标配电动门窗、中控锁、遥控钥匙,操控自如,方便智能。

安全性提升

  • 安全车身采用最新龙骨式框架结构,一体冲压车身更坚固;

  • ABS防抱死辅助制动系统,气罐气压提升至1Mpa,满足最新法规要求,制动更迅捷。采用集成式快放阀+ABS阀、集成式继动阀+ABS阀,密封性能提升,提高行驶中安全系数;

  • 历经50万公里极限三高测试及坏路耐久性试验,耐用安心。

通过性升级

  • 采用ES3-2060排半车身、高2.3米,能够克服2.5米限高的工况环境;

  • 整车采用轻量化设计,选用新型材料确保承载不变的同时减轻车辆自重,轻松上牌无压力。

大金刚ES5三轴国六自卸车

为你摆平工程运输路上的艰难险阻

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