导读：严冬不肃杀，何以见阳春。受新冠疫情、进出口贸易、大众消费降级等诸多不利因素影响，自2021年5月起，国内重卡行业“跌跌不休”的模式已持续一年多，而与之形成鲜明对比的则是新能源重卡销量和增速的双攀升。
2022年12月12日，由宇通重卡主办，以“睿控芯动力 重卡新高度”为主题的新能源重卡行业首次全场景极限挑战赛圆满举行。当天，宇通纯电重卡在规定时间内，顺利完成极限牵引、极限涉水和深渊挑战等三大挑战项目。
乘时代之快船，充分发挥三电优势
根据1~11月份的保险数据来看，宇通新能源重卡同比增长654%，赢得了客户的广泛认可。在本次挑战赛开幕式致辞中，宇通重卡营销副总经理程辉表示，宇通新能源自卸车和搅拌车占有率稳居行业前列，新能源牵引车也在全国多个城市实现批量交付，为客户带来了绿色运输之选。
宇通重卡致力于成为新能源重卡引领者，依托宇通集团强大的新能源技术能力、创新能力和先进的智能制造能力，坚持市场导向，为客户提供高质量的产品和服务。目前，宇通重卡已涵盖牵引车、自卸车、搅拌车等多个新能源产品系列。
程辉认为，交通运输领域节能减排，对绿色发展起着至关重要的作用，是国家“双碳”目标有序推进中的重要一环，加快推进新能源重卡建设更是重中之重。宇通将在深耕23年新能源领域的基础上，继续坚守“不把市场当试验场，要把试验场当市场”的承诺，充分依托和发挥集团的“三电”优势，持续发力新能源重卡市场，为用户带来更强劲、更节能、更可靠的新能源重卡产品，为客户的高效运营保驾护航。
挑战强度空前之大，标准超行业数倍
宇通重卡“睿控芯动力 重卡新高度”新能源重卡行业首次全场景极限挑战项目共包含三项，挑战过程公开、公正且透明，通过各大网络直播平台实时呈现给全国各地的卡友们。
在首先进行的牵引挑战中，宇通新能源牵引车拖拽着由15台自卸车组成的“长龙”，轻松前行20余米。其中单台自卸车的重量超过18吨，加上牵引车上的40吨矿车，总计牵引重量超过310吨。这款完全不经过任何改装的宇通新能源牵引车，最大功率为400kW，最大扭矩544N·m，主要应用于钢厂、电厂、港口等原材料、成品的短途运输。宇通新能源牵引车顺利完成了高强度的牵引挑战任务，动力性得到了非常直观地印证。
接下来的涉水挑战，让大家的心都提到了嗓子眼，气氛一度被推向高潮。宇通新能源自卸车却敢于挑战在1.3m的深水坑中前行100米，水浪高度达到了1.6m，这对它的驱动电机、电机控制器和动力电池包而言都是巨大的考验。在整个挑战过程中，宇通新能源自卸车“扎”入涉水坑并平稳前行，可谓是游刃有余。原来，宇通“三电”系统不仅可以在1米水深处浸泡24小时，还可以接受85℃高温水在10000kPa高压下的冲击；而它的转向电机、空压机、高压线束插件也可以在1米水深处侵泡24小时，这便是宇通重卡的“三电”硬核实力。值得一提的是，本次挑战使用的车辆，已经在客户手中稳定试运营2万多公里，是一台“纯正”的商品车。
第三项挑战，由车货总重超过50吨的宇通新能源自卸车完成，其货物总重为30吨，驾驶员带领挑战官共同驶入“量身定制”的5m深坑当中，下降的垂直高度接近二层楼的高度，接下来从车辆静止状态，完全不借助下坡时的惯性，顺利爬出坡度为43%的深坑。一般而言，重卡的爬坡度普遍在30%至40%，宇通新能源自卸车驱动电机拥有优异的“低转高扭”特性，2700rpm时能爆发1400N·m的澎湃动力，堪称同级最强的峰值扭矩，凭借400kW的最大功率和超强的爬坡能力，顺利完成了坡度为43%的深渊挑战。
总结：
挑战无极限，敢为天下先。宇通新能源重卡进行的三项挑战，均远超行业规定，以超硬核实力证实了产品的优异性能，为新能源重卡领域检测标准再树新的标杆，也是宇通新能源重卡品牌自信的一次重要体现。
睿控芯动力 重卡新高度，宇通新能源重卡用强悍的实力，完成了远超用户使用场景难度的三大挑战，尤其是动力性和安全性得到了有力地证实，开创了新能源重卡领域的先河。突破自己，挑战极限，这是宇通重卡对自身产品最有力的证明，更是为用户的实际运营增添更多的保障与信心。宇通重卡将在23年深耕新能源领域的基础上，充分依托集团“三电”优势，为市场带来更加可靠、高效、绿色的运输解决方案，为“双碳”目标的践行保驾护航。
