7月25日，2020最美卡哥筑梦中国第四季全国半决赛东莞站挑战赛吹响胜利号角。40余位卡哥同台竞技，最终来自东莞的卡哥欧阳小明以28秒97的绝对领先成绩获得一等奖，并获得了3000元油卡奖励。
值得关注的是，本场高效物流挑战赛为帅铃冷链专场赛，比赛用车为一台以帅铃全能卡车为底盘的冷藏车。第四季江淮最美卡哥6月8日正式启动，相比往届赛事，本季最美卡哥评选活动更注重贴近用户使用场景，特设冷链之王、绿通之王、快递之王、商超之王、工程之王、创富之王六大组别。而将冷链运输作为首场线下赛事的主题也是颇有深意的。
定制化升级，安康152实力加持
近年来，伴随社会生活水平提高以及相关部门对食品安全监管力度的不断加强，冷链物流——特别城市冷链物流从仓储到配送各个环节都在不断完善。这也在一定程度上激发了城配市场对专业冷藏车的需求。江淮帅铃全能卡车作为国产高端轻卡的代表车型，也早已做足准备。
帅铃全能冷链版
据东莞骏汇汽车销售有限公司总经理黄志强介绍，比赛使用的帅铃全能冷链版物流车，底盘在延续帅铃底盘高可靠、高承载的基础上又配置了原厂双空调支架。发电机功率提升到了2100W，电池容量也增加到了100Ah，以供冷藏箱的压缩机使用。
帅铃全能冷链版搭载的安康152发动机
此外，帅铃全能冷链版搭载的安康152动力也不容小觑。这款发动机是一款国五动力，最大马力可达152匹，最大扭矩355N·m。除了动力强劲，这款发动机的另一亮点就是省油，每公里油耗可以比同类产品低1-2升。葱哥还了解到，在国六阶段，帅铃全能冷链版将全面搭载安康160发动机，动力性和燃油经济性还将进一步提高。
无惧“烤”验，助力卡哥大秀车技
自然，产品的性能还需实际检验，而最美卡哥的赛场就是最好的试炼。本场半决赛以场地技巧站为主，参赛卡哥驾驶帅铃全能冷链版依次通过起伏路面、S弯道、O字转弯、直线加速、紧急停车五个环节，用时最少者获胜。
江淮帅铃营销公司华南大区总监王锋挥旗开赛
广东夏天出了名的闷热，比赛举办当天，东莞室外最高温度已经直逼41℃，这样的环境和赛制对江淮帅铃和卡哥们都是不小的“烤”验。
赛道上的帅铃全能冷链版
开赛旗挥下，伴随赛场内激发斗志的背景乐，帅铃全能冷链版物流车在一位位老司机的手中一圈又一圈驶过赛道。从起点起步加速后，车辆很快就进入起伏赛段，这里对车辆的动力就有着不小的要求，自然也需要驾驶车辆卡哥们足够果敢。而同样考验动力性能的直线加速环节就给了卡哥和车辆更大的发挥舞台。
S型号弯道与O字转弯很明显都在考验卡哥的驾驶熟练度，而在如此短的距离内连续走稳S形和O形，没有足够扎实、稳定，同时又任由驾驶员灵活操控的车辆也是很难做到的。
整场比赛下来，卡哥们几乎全员一气呵成完成了全部环节。当然，比武总要决一胜负，在文章开头葱哥也已经给大家“剧透”了赛果：卡哥欧阳小明以28秒97的绝对领先成绩摘得冠军，并获得了3000元油卡奖励。另外四位获得二等奖和三等奖的卡哥则分别获得了2000元和1000元油卡奖励。
颜值与实力并存，帅铃走红货运圈
赛后，获得一等奖的卡哥欧阳小明告诉葱哥他还是第一次参加这样的比赛，“感觉赛道不是很难，还是看运气吧！”欧阳小明笑着说道。能这样说绝对是欧阳小明谦虚，要知道今天参赛的40余位卡哥可都是驾驶货车多年的老手，比赛成绩也都非常接近，能一举跑进30秒以内的唯独欧阳小明一人，这让人更加期待高手云集的总决赛。
欧阳小明（图左）与老乡邓新师（图右）目前一起在东莞打拼
除了驾驶帅铃全能冷链版获得了半决赛冠军，欧阳小明在日常也是一个驾驶江淮帅铃的货车司机。欧阳小明来自湖南郴州，已经开了十几年货车，几年上半年受疫情影响，老家的货源一下少了很多。欧阳小明果断南下，来到了东莞打拼，他做的第一件事就是买了一辆江淮帅铃的厢式货车。“帅铃的车真的不错，我们周围好多人都在用，样子好看，油耗也低。”看得出来，驾驶着帅铃拿到了一等奖，让欧阳小明对江淮帅铃又多了一分信赖。
葱哥说：
2017年1月，江淮最美卡哥评选活动正式启动，到2019年第三季活动收官之时，最美卡哥已经吸引了约5万名卡车参与，关注人数已经突破千万。如今第四季最美卡哥评选活动顺利展开，更进一步贴近冷链、快递、商超等细分市场。在为卡哥提供展现风采、切磋技术的平台的同时，也在让更多人了解江淮轻卡的各类细分产品。目前，第四季最美卡哥报名仍在继续，成功晋级总决赛的卡哥还有机会获得车辆终身免费保养、华为P40手机、购车代金券等丰厚奖品。还等什么？展现真风采，秀出真实力，就是现在了！
