2022年，是卡友管晓华从事个体运输的第20个年头，这20年间管晓华过得忙碌又平凡。不过最近，管晓华因为一段视频在圈子里火了一把。这段视频记录的是他的江淮帅铃在开着空调、满载情况下，百公里油耗只有8.8升。这样的油耗水平在4.2米轻卡上可不多见，但管晓华却说，这并不是这辆江淮帅铃的最低油耗纪录。
管晓华拍摄的视频截图
认准江淮1卡20年，超低油耗让他坚定选择
管晓华的江淮帅铃搭载安徽康明斯发动机，这辆车已经跟着管晓华足足四年，跑了8万多公里。平日里，管晓华主要在江浙一带运输塑料制品和原材料，有着“中国塑料之乡”美誉的余姚是他常去的地方。“每天大概能跑300公里，这多么年这车也没出过问题，没耽误过送货。”管晓华说，最近两年受到疫情影响，自己的货源没有之前那么密集了，在疫情之前，他每天都要开着江淮帅铃装满货，跑个300多公里。
而这辆车已经是管晓华从业以来买的第四辆江淮1卡。“从前在公司里开车，后来想自己买车拉货，当时看见路上好多人都在开江淮，心想这个品牌应该不错，就买了。”这么一开就是20年，管晓华还介绍了周围的兄弟也买江淮。管晓华对江淮1卡的品质绝对信赖，而帅铃的油耗表现则更令他坚定自己的选择没有错。
最低纪录7.8升，这车的油耗一直不高
管晓华表示，这辆江淮帅铃此前在满载情况下还跑出过百公里8升，甚至7.8升的油耗。“刚买来时就跑出过低油耗，这么多年油耗其实也没有太高过。”嘴上说得云淡风轻，但回忆这次拍视频记录低油耗的过程，管晓华的言语中仍然透着股骄傲劲儿，“那天从余姚拉了一车塑料颗粒去德清，路上偶然间看了眼仪表上的油耗，百公里8.8升，就顺手用手机拍了个小视频。平常其实也没有特别关注过油耗，因为确实一直都不高。”
管晓华的帅铃最大马力152匹，一般来说，这样的排量和动力，在标载情况下的百公里油耗都要超过10升，很少有低于10升的情况。但管晓华却早已习以为常，粗略算来，这辆已经与管晓华并肩奋斗四年的帅铃为他节省的油费已是相当可观了。
老司机的“节油经”，需要好车来发挥
车辆油耗这么低，难免会有人来跟管晓华取“节油经”。对此，管晓华表示，要想车的油耗低，必须要形成良好的驾驶习惯，“开车得稳，及时关注路况，提前做准备，不能总是猛踩刹车或者猛踩油门。”不过管晓华也表示，再好的驾驶习惯和技巧也要配合优质的车，才能发挥最大效果。他觉得帅铃的油耗这么低，跟安康发动机有很大的关系。
说起安徽康明斯卡友们想必都很熟悉，管晓华的江淮帅铃搭载的是安徽康明斯为江淮1卡打造的专属高端动力，通过采用高压共轨、废气旁通涡轮增压等先进技术，促进燃油充分燃烧。确保车辆可以以最经济的转速行驶，节省油耗。测算数据显示，江淮帅铃车辆的百公里油耗较竞品可以低1-2升。
葱哥说：
管晓华跑车的20年，也是他与江淮并肩奋斗的20年，更是他见证江淮1卡产品不断迭代升级的20年。从第一款江淮的国三车到现在更加节油的江淮帅铃，管晓华对江淮1卡愈发信赖，在管晓华的影响下，他身边越来越多的人也开上了江淮1卡，越来越多的人开始发现江淮1卡强劲的动力、超高的经济性，并切实享受到了江淮1卡带来的高效率、高收益。如今，江淮1卡品牌焕新，产品仍将不断升级，江淮1卡掌握底盘关键科技，以用户为中心，助力用户创富的使命不会动摇。百公里8.8升油耗是一项纪录，但绝不是江淮1卡的终点！
