在看这篇文章之前，我想问下屏幕前的各位：你是以什么标准来评判一台货车好坏的？”
是动力？是舒适？还是装载？
我相信答案肯定是五花八门的，但对于葱哥来说，使用时间长短一定可以证明这台车的实力。
而今天这篇文章的主人公——庆铃五十铃用户杨师傅，从1997年到卷烟厂开车至今，杨师傅开过时间最长的车就是庆铃五十铃。
性能稳定，故障率低
杨师傅是陕西宝鸡卷烟厂的司机，开卡车已经有20多年的时间，1997年参加工作时厂内分配给他的货车是一台国产卡车，那辆车开了4年左右，发生过不少令杨师傅头疼的问题。杨师傅说：“早年间国产卡车的技术不是很成熟，不仅车子费油，像‘打不着火’的问题也时常发生。后来就这么硬着头皮用了4年，直到烟厂换了庆铃生产的五十铃车子，情况一下就不一样了。”
原来，在2004年时，陕西宝鸡卷烟厂更换了一批庆铃五十铃用来倒短，使用过程中发现庆铃五十铃的车故障率非常低，在需要频繁启停的工况条件下，依然运行得十分稳定，这不仅让杨师傅开着更加踏实，卷烟厂的运输效率也直线上升。所以，陕西宝鸡卷烟厂在后续的十多年中，一直选择庆铃五十铃为转运车辆。
油耗够低，舒适性很赞
目前，杨师傅驾驶的是庆铃五十铃700P中卡，每天倒短7-8趟，单趟往返10公里。按常理来说，倒短工作场景车辆是需要频繁启停的，所以车辆会比较费油，而杨师傅所驾驶的庆铃五十铃700P中卡依然可以维持在百公里16L-17L的油耗水平。当被问及原因时，杨师傅笑着回答道：“700P的动力链是精髓！它用的是五十铃4HK1发动机，马力有190匹，还有高压共轨技术，再加上6挡变速箱和五十铃的顶级调教技术，油耗自然会低。”说到这里，杨师傅再次流露出对这台车的超高满意度。
杨师傅告诉葱哥，除了稳定可靠的性能之外，庆铃五十铃700P中卡的舒适性，也让他爱不释手：“700P密封性做得很不错，像我需要频繁进出厂区，工厂噪音是很大的，但坐进车里，外部噪音基本听不见，甚至等活的时候都能小憩一下。另一个让我满意的就是车辆空调，响应非常快，像我频繁启停开关火，一般车辆的频繁启停后空调是做不到响应这么快的，但这台车可以，能让我时刻都在一个比较舒适的环境下开车。”
说罢，许师傅带着葱哥体验了一把庆铃五十铃700P，不得不说，这款车驾驶室内空间确实十分宽敞，人在里面丝毫没有拘束感，再加上空调的快速响应，很快身体就进入到了舒适状态。此外，庆铃五十铃700P的动力非常丝滑平顺，通过过坑过坎路段避震处理得也很好，没有过多的颠簸感，有这样一台中卡，换谁开都会爱不释手。
葱哥说：
如果非要给庆铃五十铃贴上一个标签的话，一定非“踏实”莫属。庆铃五十铃凭借其深厚的技术底蕴帮助无数企业、用户带来一辆又一辆的靠谱产品。未来，相信庆铃五十铃会带给我们更多精彩故事！
