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半个月之后,绿通上高速不预约将无法享受免费优惠!不得不看的“绿通”知识

2020-06-17 18:51 作者:王岩 来源:洋葱商用车 编辑:王岩 访问量:14542

随着洋葱商用车官网“绿通人到底苦不苦”话题的开通,越来越多的卡友参与到这一话题的讨论中,有朋友就表示,对于享受减免政策的“绿通”,自己还是希望能够分得一杯羹,但是无奈又缺乏这方面的经验,担心直接入行会踩雷。好吧,今天葱哥就来跟大家聊聊,如何区分“绿通货物”,以及一些跑“绿通”的注意事项。

首先,我们一起来回顾一下货运行业里常说的“绿通”的概念:

人们常说的绿通,即“鲜活农产品运输绿色通道”,最初于1995年组织实施,主要内容为:在收费站设立专用通道口,对整车合法运输鲜活农产品车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。2010年12月1日起,绿色通道扩大到全国所有收费公路,而且减免品种进一步增加。

那么,什么样的新鲜蔬菜都可以算作绿通吗?我拉了半车蔬菜可以免费通行吗?一半蔬菜和一半普货可以算作绿通吗?答案当然不是。我们一起来解读一下:

一、到底哪些鲜活农产品才算绿通?

按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定,享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果,鲜活水产品,活的畜禽,新鲜的肉、蛋、奶。如《鲜活农产品品种目录》所示。且需要注意的是:畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品,以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围,不适用“绿色通道”运输政策

二、要达到什么样的标准,才能免费通行?

根据交公路发〔2019〕99号:

整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆,免收车辆通行费;

本通知规定的“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值,且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。

所以,一定是需要满足以上情况,即没有混装行为、合法满载或车厢容积达到80%以上。

三、我拉了绿通走ETC,是不是就没人查啊?

No!根据交通运输部、国家发改委和财政部三部委2019年发布的《关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》,安装ETC的车辆,是可以通过手机预约,上高速时通过绿色通道不停车,但出站后,需要在指定地点进行人工查验。

如果不符合标准是不能免费的,而且有可能被拉进“绿通黑名单”,在未来一年内将无法享受绿通的减免政策。所以各位卡友务必注意,切勿抱有侥幸心理,以免得不偿失。

四、听说7月份起,如果不安装ETC,将无法享受减免政策。这是真的吗?

这是真的。2019年8月6日,三部委联合发布文件《交通运输部 国家发展改革委 财政部关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》:自2020年1月1日起,全国联网收费高速公路将按照ETC门架系统分段计费,对符合政策规定的鲜活农产品、将通过安装使用ETC车载装置、提前预约通行的方式,实现不停车快捷通行并继续享受车辆通行费减免优惠政策。

《通知》设置了预约通行过渡期,在2020年6月30日24时前,运输鲜活农产品未安装ETC,或安装ETC但未通过互联网预约,也未在入口收费站指定车道完成通行登记的,经出口收费站查验,符合条件也可免收车辆通行费。

过渡期结束后,也就是7月1日0时起,未安装ETC,或已安装ETC但在入口收费站未使用以及因被列入ETC用户信用黑名单等原因无法正常使用,领取CPC卡或纸质通行券通行的车辆,均不再享受免费通行政策。

葱哥说:

社会在发展,科技在进步,先进的技术改变了我们的运输生活,而关于绿通的各大政策也日渐趋于完善。听老司机们讲,现在比之前方便了太多,手机预约很方便,但是对于没有经验的卡友,如果想拉“绿通”,最好是能先找个地方跟车一段时间,也可以关注话题“绿通人到底苦不苦”,多了解绿通的案例,如此一来,能少走很多的弯路。