不知你有没有发现，自从国六排放标准实施后，各厂家推出的国六发动机排量、马力越来越大。而西安康明斯作为国内优秀的柴油动力系统解决方案提供商，自然不会落后，就拿它9月份推出的国六15L发动机来说，它不仅将马力提升到660匹，还实现了多项技术革新，囊括了三大优势。
优势一：动力强，油耗低！
西康M15发动机可以说汇聚了康明斯的百年动力精华，它的基础机基于母平台Z14打造，排量达到15L，马力段涵盖530-660匹，可以说这个马力区间涵盖了所有运输场景，不仅高速可以实现“全程顶格限速跑”，在海拔4500米的高原也可保证不降扭，绝对高效可靠。
油耗方面，西康M15发动机做到了比所有竞品低3.3%以上的水平，按照常理来说，这是非常不科学的，那么西康M15发动机是如何实现低油耗呢？
答案是效率和轻量化！卡友们都知道，整车重量、发动机重量能够影响到油耗，而西康M15发动机采用轻量化材料打造，发动机重量只有1.05吨，比主流的13升发动机还要轻。除此之外，它的发动机燃烧效率达到了48%，可以说西康M15发动机是目前市场上批量生产的发动机中燃烧效率最高的。
优势二：没有国六“娇气”病
相信不少卡友都对国六发动机的“娇气”病早有耳闻。比如“第七支喷油嘴“爱坏、后处理系统易出问题等。为了避免上述问题出现，西康M15发动机采用了非EGR国六技术架构，这样无需EGR即可实现国六排放，同时还减少了EGR和EGR冷却器的成本、整车散热系统的成本、EGR高故障率所产生的服务成本和DPF再生需要的第五/七支喷嘴成本。所以，这套只有DOC、DPF和SCR的系统简单可靠，可以保证卡友可以实现高效运营。
除此之外，西康M15发动机还配备了一个智慧大脑2.0系统，与传统的“双大脑“不同，康明斯智慧大脑2.0将控制发动机的大脑和控制后处理的大脑融合成了一个大脑，而且实现了闭环控制。在满足排放的前提下，可以实现燃油消耗和尿素消耗总水平达到最优，从而实现经济性与排放的动态平衡，就像大脑接到胃部的信号然后控制嘴巴的进食量，从而达到健康的平衡，让发动机和后处理运行的更健康、发动机运行的时间更长、耗费的能量更小以及耐久性更好。
优势三：5个数字化模块帮助卡友降低TCO成本
除了智慧大脑2.0外，西康M15发动机的6个数字化模块也是帮助卡友降低TCO成本的一大利器。
首先是智能诊断模块：它可通过康明斯CDS系统指导服务技师快速完成故障诊断和维修，帮助卡友减少维修时间。
第二是远程标定模块：它通过先进的空中传输技术，只需要停车5分钟就能为卡友提供发动机软件的远程升级。
第三是在线专家模块：当车辆在检修时，在线专家模块可指导服务技师对发动机进行专业检查，并根据发动机健康报告，给出专业性建议，从而提高发动机寿命。
第四是定制换油模块：可将机油试验数据和发动机实时运行数据结合起来分析建模，以实现对机油质量的实时监控，差异化的定制每一个车辆的机油更换里程，从而保证机油更换更智能、更节约。
最后是车队管理模块：它可根据车辆的运行路线和工况，定制化开发专用标定，并且可通过司机驾驶行为分析进行排名，便于车队管理、规范司机驾驶行为。
葱哥说：
不管是从产品的完整布局还是从对市场需求、政策的满足上，西安康明斯都跟上了中国商用车市场升级的步伐。如今，国六时代来临，物流行业竞争加剧。如果你想要一款效率高、节能优、够智能的发动机，西安康明斯M15发动机绝对是一款不可错过的“创富神机“。
