近15万卡友关注、4.6万名卡友参与、18位“晋级卡友”巅峰之战、总里程超过10000公里……这是一场围绕节油、出勤、ETC、加油、安全、车队“六大维度”的综合比拼！
2021年10月20日，“2021一汽解放首届车联网TCO运营挑战赛”线下总决赛在“汽车之城”长春隆重启动。这场前所未有的竞技之旅，将释放18位卡友久违的激情……
赛事再升级！科学货运比拼践行国家双碳战略
2018年至2020年，一汽解放已连续三年举办“车联网节油大赛”， 依托解放车联网的技术和服务，为广大卡友搭建起一个增进情谊、提升专业能力、倡导节油理念、斩获荣誉佳绩的舞台。
今年，为了响应国家“双碳战略”的号召，展现央企担当，一汽解放在往届“车联网节油大赛”的基础上进行赛事升级：18位“晋级卡友”将组成６支车队（3人一组），从解放长春和青岛两大基地同步发车，按照既定路线奔赴终点桂林阳朔；通过节油、出勤、ETC、加油、安全、车队“六大维度”进行TCO比拼。最终，冠军队伍可赢得解放J７、JH６实车大奖。
信心十足！解放长春基地9位卡友踌躇满志
活动现场，葱哥采访到了解放长春基地成功晋级的9位解放卡友。他们表示已经不是第一次参赛了，这场总决赛不仅能和众多优秀的卡友组队，还能学到驾驶知识，增进友谊，同时也有了更多与企业沟通的机会。
参赛选手马云辉
选手马云辉在前期的比赛已荣获J7轻载组冠军，作为解放的忠实用户，他表示这场决赛不仅能提升自身的运输技能及效率，还能学习到实用的降本增效方法。
比如保险、养护、车辆折旧、人工等隐性成本，仅在线上赛期间，卡友马云辉通过学习到的本领，使得TCO成本降低至1300多元/月，还是非常有意义的。用他自己的话讲：“原本是冲着奖品参赛的，后续通过比赛发现，学习到的知识和技能比最终奖品有用得多。”
事实确实如此，在前期的比赛和这场决赛，卡友马云辉使用的都是解放J7车型，它搭载的是奥威13L发动机，马力达到560匹，动力强劲可靠，即使是在满载状态下爬坡也不会出现无力感。同时，发动机、变速箱、车桥可实现10/20/15万公里长换油，免维护里程更长，降低成本的同时还节省了因进站维护而损失的时间，大大提高车辆出勤率。另外，长换油机箱桥每年也可帮助卡友节省上万元，无形中又帮助卡友节约了运营成本。
不仅如此，解放J7还搭载了AMT变速箱，能够帮助卡友智能识别驾驶意图及坡道，提高行驶效率的同时降低疲劳度，保证行车安全。除此之外，它还具有智能防错功能，可以避免因人工换挡造成的机械部件损坏，从而降低维修成本。
葱哥说：
解放J7只是参赛车型中的一款，决赛中，还有JH6车型参赛，他们都是经历了多场比赛而选出的“出众产品”。决战的号角已然吹响，拼搏的战士已在路上，数日之后18位选手将在桂林阳朔聚首，谁将问鼎冠军宝座夺得实车大奖？解放卡车又能否创下新的TCO纪录？就让我们静待战果！
