2021年中秋节前夕，以“创新、创造、创品牌”为主题的第十七届梁山专用车展在梁山国际会展中心顺利举行。尽管行业连续数月遇冷，但大家对于梁山专用车展的期待似乎仍有增无减。伴随着一系列政策的实施，安全系数更高、可靠性及经济性更强的产品变得更受欢迎。专用车展期间，重器展台多次被围的水泄不通，我们不妨一起来看看，他们家都带来哪些“黑科技”产品。
响应政策，提供盘刹更安全只选
根据新《GB7258》，自2020年1月1日起，新生产栏板式、仓栅式挂车配备盘式制动器（盘式刹车）。盘式刹车的优势显而易见，以重器超级盘刹为例，经过无数次试验和验证，重器超大刹车片具备更稳定、更耐磨等特点。重器超级刹车片体积增加43%，寿命增加2.5倍，更耐磨；采用一体式钳体结构、变形小、强度高；核心零部件从德国进口，品质更有保证；制动器拥有10年150万公里的设计寿命，为卡友节约使用成本；此外还拥有专利型三点受力压板，刹车受力均匀稳定，无偏磨风险。
取国际精华，高度符合国内用车特点
重器展台的空悬系列也备受关注，在法规指导下，重器空悬既有欧式空悬的刚性,又有美式空悬的抗扭性；采用工字梁设计保障横向稳定不侧翻，提升行车稳定性；值得一提的是，它的三桥整体降重可达200公斤以上，助力用户多拉多赚。众所周知，我们国家幅员辽阔，不同区域的地理差距十分明显，重器空悬系列能够有效提高车桥使用寿命，适合多种复杂路况。
重器还拥有国内首家智能机器人车轴装配线，确保每根车轴的高精密度和一致性，拥有多项国内领先的专利技术以及定制部件，使车轴在重载制动引起的高温情况下，大大提高制动可靠性。
iCAS智能空悬控制系统，更精准更便利
葱哥在现场也见到了工程师对智能空悬控制系统的演示，主要包括单桥提升与整体升降功能，均可通过手机直接控制。通过单桥提升，可以减少轮胎的磨损、缩小转弯半径，以及提升燃油经济性；通过整体升降，使得挂车在对接货台时更加高效、通过性能也更强，同时，高速运行时适当降低整体高度，能够进一步增强行驶稳定性。可以说，有了这项“技能”，卡友在实际运输过程中也能够获得更大的便利性、经济性和安全性。
在高科技傍身的iCAS智能空悬控制系统方面，智能模式和记忆高度必然不会少，通过这两项功能，用户可自定义整车高度与行驶速度匹配，自动整体升降；减少行驶操作、提高运输安全性以及便利性。
葱哥说：
如今的梁山专用车展，早已从当初的展销会升级为先进技术的展览盛宴。此次参加专用车展的重器产品，均代表着行业顶级的高安全、高智能与最前沿技术，是多年来结合卡友用车经验，顺应法规趋势，以安全为本而诞生的先进技术。国之重器，勇于担当，在往年的长距离验证中，重器产品顺利通过云南27公里超长下坡路段，赢得业内一片称赞。在如今先进技术和智能化的加持下，重器必将继续傲然屹立于行业的潮头！
