1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上，被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功，解放第一代动力系统也随之应运而生。65年，历久弥新，从CA10打开中国汽车工业革命的大门，到如今第七代产品J7傲视群雄。
2021年7月13日，一汽解放重磅发布了解放智慧动力域品牌，助力一汽解放继续捍卫行业霸主地位，解放智慧动力域品牌也伴随着一汽解放第800万辆整车下线高调亮相。
从开创到引领，紧抓自主创新
不忘来时路，方知向何行。回首过往，自第一辆解放整车下线之时，一汽解放便着手布局自主动力系统；时光荏苒，经过50年的不断探索，2007年解放生产出全自主动力链产品，并伴随着一代神车J6问世，解放动力开启“链”纪元；2018年解放完成了动力电控系统ECU、TCU和VCU（域控制器）的全自主开发并投产，至此，中国的商用车动力系统进入世界先进水平行列。
顺应潮流，应时而生
解放智慧动力域的发布，是一汽解放深耕商用车行业65年的技术沉淀，是对未来市场的精准预判，是践行“双碳”目标的企业担当。面对新四化和全球化，以及越来越严峻的能源问题，一汽解放充分展现“老大哥”风采，搭建G、H、E、F四大解决方案平台：
一是以柴油/天然气/氢气发动机、AMT变速器、驱动桥、域控制器为核心的绿色低碳G动力域;
二是以绿色低碳发动机、电池、混动变速器、驱动桥、域控制器为核心的混动低碳H动力域；
三是以电池、集成电驱桥、域控制器为核心的纯电零碳E动力域;
四是以燃电发动机、电池、集成电驱桥、域控制器为核心的燃电零碳F动力域。
三大优势，兼顾省钱与挣钱
无论行业如何发展，政策怎样变革，一汽解放始终围绕“挣钱机器”的理念构建生态圈，最新发布的解放智慧动力域也不例外。
高智能方面，“解放智慧动力域”能够为用户提供最佳驾驶模式引导，降低对司机对驾驶技能的依赖；为用户提供数据融合智能寻优，实现动力域与整车的最佳配合；为用户提供万物互联增值服务，构建全时、全域生态。
高可靠方面，“解放智慧动力域”可以为用户提供零计划外停驶服务，保障整车全程稳定出行；为用户提供一体化寿命管理服务，实现全动力域核心部件监管。
低TCO方面，“解放智慧动力域”能够为用户提供量身定制产品，实现更低的初始成本；为用户提供更多运算模型，实现更低的使用成本；为用户设计长换油和长再生周期产品，实现更低的保养成本。
葱哥说：
无论是新四化和全球化的加速，又或者是“双碳”目标的提出，还是智能化的推动，加之用户群体年轻化的市场趋势，都在推动商用车以及商用车动力向更高的目标去发力。毫无疑问，此次解放智慧动力域的提出，又一次紧扣市场脉搏，充分发挥企业优势，为用户打造更加智能、先进、省钱的运输解决方案，再一次引领中国商用车市场走向更高的舞台。
65年前，搭载第一代解放动力系统的CA10，结束了新中国不能自主造车的历史；而今，传承着解放人的工匠精神，搭载解放智慧动力域的解放J7将以“中国第一，世界一流”的姿态，向历史致敬，亮剑全球，征战未来！
