2018年5月18日，三一重卡横空出世。这个在品牌命名上就很独特的汽车厂商，在车型的命名上也是独树一帜，它的很多车型都采用了研发负责人的名字：银松版、军亮版、超亮版、朱宏版等等。
三一为什么要用研发负责人的名字为车型命名呢？三一重卡董事长梁林河硬核回答：“以该车型主设计师名字命名，其一，尊重知识；其二，如果成功就让他扬名万里，如果失败就让他遗臭万年，这样我们在设计时才有自豪感、责任感和使命感。”讲真，这样的回答，瞬时间就让人对三一路转粉有木有？
在2020年5月18日，三一重卡上市两周年的日子，硬核董事长梁林河坐镇直播间，并带来了一个大大大大惊喜，线上随机抽一名参与订购英杰版、朱宏版的终端用户，抽到的这位锦鲤可享受半价购车，举个栗子，也就是31万的朱宏版，现在只要15.5万元就能开回家了！又是梦想成为锦鲤的一天。
当然，除了抽大锦鲤和各种抽奖之外，直播中也有很多关于三一重卡的硬核知识和干货，关注三一重卡的卡友们一起来看看吧。
英杰版和朱宏版有什么区别？
喜欢三一重工的卡友们，一直有一个疑问，都是500马力，英杰版和朱宏版有什么区别啊，我该怎么选呢？
先从软件方面看看，英杰版采用的是房车般的超大驾驶室，拥有1.2米的双人床，而这张双人床还可以秒变沙发，形成一套标准的一室一厅布局。此外，超大容积的行李舱、冰箱、驻车空调等等，带来家居一样的体验。
朱宏版搭载的是轻量化的驾驶座舱，采用的是更主流的双卧设计，下卧铺宽度为900mm，高顶平地板的设计，带来了超过1.9米的内高，空间更大更舒适。
再从硬件设备看看，动力方面，朱宏版搭载了潍柴最新13L降油耗发动机，最大功率500马力，并可以在低转900转时，就可以输出2400N·m的最大扭矩，百公里省油可达3L，如果按照一年20万公里来算的话，那可以稳稳的省下3万块钱。
英杰版搭载了汉德的469桥，而朱宏版搭载的时汉德的425桥，且这两款桥都是10万公里长保养。在底盘方面，两款车均采用了少片簧设计，朱宏版为前二后四少片簧，更注重轻量化。英杰版为前三后四少片簧，配合局部加强的大梁设计，更注重承载性。
综上所述，卡友们选车就不用纠结了。拥有降油耗发动机、双卧铺驾驶室、最低自重8.2吨的朱宏版更适合长途高速运输；而拥有房车驾驶室、1.2米宽大卧铺、加强版车身的英杰版则更加适合中短途工况运输，卡友们根据自己的用车需求选择就好啦。
三一重卡下一款车什么时候发布？
三一重卡最开始的时候只有一款产品，那就是500马力的英雄版，也就是更名后的英杰版，它可以说是三一重卡的开山之作，同时呢，也依据500马力占据着大马力细分市场的领先地位。一炮而红并没有让三一重卡停滞不前，而是再度加紧研发，推出新产品。
到目前，三一重卡拥有430马力的军亮版牵引车、8×4的俊领版、银松版货车、460马力的超亮版牵引车、500马力的朱宏版牵引车等等，涵盖中长途运输、高效运输、煤炭运输、零担运输、短途复合运输、绿通、普通载货等多个细分应用场景，而做到这些仅仅用了短短两年的时间，可见三一重工的速度之快。
在直播间内，有卡友问硬核董事长梁林河，什么时候再次推出新品？梁林河说：“有很多质疑的声音说，我们三一是组装车，没有自己核心的东西。那三一下半年，将会推出新品，这批新品将搭载我们自主研发的高性能驾驶舱以及合作研发的发动机。”
葱哥说
从线上卖车到活动价半价购车，三一重卡的每一次举动都让人感到惊喜，非常的与众不同。三一重卡现款车型好评不断，非常期待下半年三一拥有自己核心技术新车的表现，同时也很期待下一次新车上市，三一重卡会怎么玩？
