柔性换挡，这是一道“臂”选题
重卡好不好，路上跑一跑
感觉怎么样，身体先知道！
都说春江水暖鸭先知
对于常年与挡杆密切接触的手臂来说
有说不完的委屈：
感谢挡杆，让我的臂围如此优秀！
除此之外，不良的换挡体验
还影响着驾乘的舒适性和燃油的经济性
尤其是在工况恶劣的情况下
更是让手臂有苦难言
陕汽重卡：
用户需要什么，我们就搞定什么
所以，柔性换挡来了！
柔性换挡技术作为陕汽重卡五大专有技术之一，集四大核心优势于一身，更可靠、更舒适、更安全、更随动，是减负取得的重要成果，在日常行车中，显著提升了卡友驾车行驶的体验。
柔性换挡技术采用气助力换挡结构，布置于汽车变速箱的顶盖上，输出力作用于变速箱顶盖的换挡轴上，助力器的一端连接进气管道，另一端通过连接杆件与司机操纵的变速杆相连。当司机操纵变速杆进行换挡时，气动助力器的一端受拉，输出力成比例增大，推动变速箱换挡轴进行移动换挡。
行业通用软轴换挡在低温下换挡力大大提升，柔性换挡高可靠性，畅行东南西北、春夏秋冬。
换挡杆总成重心和选档旋转中心重合，提升换挡手感和空档回位力，结合整车换挡性能重新标定变速箱摇臂端换挡性能、变速器拨叉轴R槽优化，换挡吸入感更好，换挡力下降30%，换挡性能指标达到轿车化水准，大大地降低了驾驶员操纵的劳动强度，整车换挡性能指标达到行业领先。
即便供气系统发生故障，也不会影响到变速器的正常换挡，只是失去助力作用，可保证车辆行车安全。
助力作用的产生、解除与驾驶员换挡动作同步，没有时间滞后现象，响应迅速。
陕汽重卡怎么样？
手臂：听我的，选Ta就对了！
