2020年1-11月，沃尔沃卡车在华销量较2019年增长64%，这是沃尔沃卡车进入中国市场以来销量增幅最大的一年。
没有人能随随便便成功，沃尔沃卡车也不例外。对沃尔沃卡车而言，2020年的中国之旅有挑战、有机遇，面对即将到来的2021年，乃至更加长远的未来，沃尔沃卡车同样野心勃勃。
日前，沃尔沃卡车媒体答谢会在北京举行，会上除了回顾2020年，总结经验成果，更重要的则是发布沃尔沃卡车对未来的种种规划。
销量增长超六成，进口车市场占比达五成
沃尔沃卡车中国区总裁董晨睿
据沃尔沃卡车中国区总裁董晨睿介绍，2020年，沃尔沃卡车在中国市场除了实现销量的高速增长外，在中国欧系牵引车市场中的占比也处于领先地位，“每卖出两台进口牵引车就有一台是沃尔沃卡车。”
作为高效物流卡车的代表，沃尔沃卡车一直是快递快运行业的“宠儿”。2020年，沃尔沃卡车在高端快递快运市场同样势头不减。例如，2020年6月24日，沃尔沃卡车向德邦快递交付了450辆总价值3.5亿元的沃尔沃FM牵引车；10月24日，又有146辆沃尔沃卡车成功交付安能物流。与此同时，顺丰、京东，以及快递行业新锐极兔速递，都成为了沃尔沃卡车的忠实客户。
在高端专用车市场，沃尔沃卡车也取得了不俗的成绩。沃尔沃卡车与三一重工联手开发了以沃尔沃FMX为底盘的三一泵车已陆续投放市场。此外，沃尔沃卡车还与徐工消防达成战略联盟，未来两年内，徐工消防将至少从沃尔沃卡车采购200辆专门为消防部队打造沃尔沃FMX底盘车。
尽管2020年受到新冠肺炎疫情影响，货运业与卡车市场经历了一段时间的低谷。但无论从市场整体销量还是从沃尔沃卡车单一品牌的市场表现来看，国内用户的购买力已经显著提升，这意味着以沃尔沃为代表的的高端卡车将迎来前所未有的机遇。
全面完善售后网络，践行公益事业
作为一家来自欧洲的老牌卡车供应商，沃尔沃卡车的产品实力自然毋庸置疑，而面对日渐提升的市场销量与占有率，沃尔沃卡车也在积极关注卡车后市场，布局其在全国的售后服务网络。
2020年10月，河南沃德4S店在郑州开业，这标志着沃尔沃卡车在中国的服务网点已经达到83家，居欧系进口卡车品牌第一位。得益于服务网点的扩充，沃尔沃卡车服务半径进一步缩减，售后时效性也相应提升。
此外，在新冠肺炎肆虐期间，沃尔沃卡车在2020年初还与经销商联手推出了“沃”承诺全新升级版本，全面优化的服务、配件以及应急响应，为用户提供更加专业、高效的服务。
沃尔沃卡车中国区市场高级经理黄强
而心系用户，为用户造好车只是沃尔沃卡车践行“以人为本”理念的缩影。在服务用户的同时，沃尔沃卡车也在积极履行企业的社会责任。
2020年，沃尔沃卡车与极兔速递联手推出了沃尔沃卡车奋进之旅第二季活动。本季奋进之旅的主题为“灵山图书计划”，活动过程中，一辆沃尔沃FH 540厢式卡车途径5省，历时5天，行程2600公里，为大山深处的孩子们送去书籍、文具、书桌、冬衣等等学习和生活用品。显然，这一季的沃尔沃卡车不再单纯追求验证产品性能，更多的是在为公益事业做出贡献，“聚爱成行，书送希望，以奋进之旅，点亮知识之光”。
本土化生产计划进行中，不会走合资道路
2020年即将成为过去，2021年作为“十四五”的开局之年，仍将是对卡车行业意义重大的一年。站在发展的又一节点，沃尔沃卡车也制定了完善的规划。
其中最重要的一项规划便是实现在中国的本土化生产。2020年底，两大进口卡车品牌先后公布将以合资或独资的方式实现在中国的本土化生产，新的生产基地也将于2022年正式投产。消息一出，很多人将目光锁定在了进入中国市场最早的沃尔沃卡车，而在媒体代谢会上，沃尔沃卡车也对此透露了“风声”。
沃尔沃卡车中国区总裁董晨睿表示，沃尔沃卡车在中国的本地化事宜也在进行中，有望在2021年公布具体计划目标，且进度不会落后于其他企业。与此同时，董晨睿还强调，沃尔沃卡车始终坚持自主核心技术，如果要在中国建厂，不会走合资的道路。
引入新品，电动化产品同步推进中
而在此之前，沃尔沃卡车将在2021年上半年率先引入沃尔沃全新系列卡车。毋庸置疑，这将包括沃尔沃卡车在2020年初发布的沃尔沃FH、FH16、FM或FMX中的一种或多种新品。
而面向未来10年甚至20年，沃尔沃卡车中国区市场副总裁郭涛表示，沃尔沃卡车将紧跟趋势，推动电动化产品的投放进程。
沃尔沃卡车中国区市场副总裁郭涛
其中，到2030年，沃尔沃卡车服务业务收入要占到销售收入的一半。这代表沃尔沃卡车将预留更多精力应对卡车后市场。
而到2040年，沃尔沃卡车将全面停售化石燃料卡车，即以石油、天然气为燃料的卡车。在此之前，沃尔沃卡车将大力发展电动化及燃料电池技术。例如在电动化方面，沃尔沃卡车2021年起将在欧洲提供全系列电动卡车，用于配送、垃圾处理、区域运输和城市建设工程。目前，沃尔沃卡车正在对沃尔沃FH系列、FM系列和FMX系列重型电动卡车进行测试。而燃料电池方面，沃尔沃卡车2020年4月已与戴姆勒成立新的合资公司，研发、生产和商业化应用于重型车辆及其他用途的燃料电池系统，目标在未来十年的下半段为长途运输领域提供配备量产燃料电池的重型车辆。
葱哥说：
2020年，新冠肺炎疫情在全球肆虐，作为一家欧洲本土企业，沃尔沃卡车在中国市场的发展却迎来全新格局。这与沃尔沃卡车自身的产品品质、服务水准密不可分。更重要的是，沃尔沃卡车将“以人为本”的理念贯穿企业和品牌发展的方方面面，在为用户谋求更高效益的同时，也在不断为社会做出贡献。2021年即将到来，属于沃尔沃卡车的新起点也即将到来，下一个10年、下一个20年又会是怎样的黄金年代？就让我们共同期待！
