12月28日，陕汽轻卡国六极限挑战中国行车队完成高寒测试任务，在为期一个多月的测试期间，载国六黄金动力链的陕汽轻卡“四大金刚”与AMT、纯电动“两大悍将”挑战零下40度极寒，以硬实力征服寒区测试。让我们跟随镜头，看看这六款车型的具体表现。
“四金刚+双悍将”无惧挑战
此次参与陕汽轻卡国六极限挑战中国行车高寒测试任务的六款车型，分别是匹配国六黄金动力链的陕汽轻卡K7.5、K12、K14、N18四款车型，以及AMT、纯电动两款德龙K3000轻卡车型。
在寒区动态验证项目中，匹配国六黄金动力链的陕汽轻卡“四大金刚”跨越山东、河北、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古，共计6个省和自治区，到达过祖国最北端位于大兴安岭地区的漠河北极村（-40℃）、黑龙江省黑河市（-30℃），以及呼伦贝尔的根河市（-40℃）、陈巴尔虎旗（-33℃）等极寒区域，并在寒区动态验证项目中取得了安全行驶400小时、2万公里无故障的成绩，充分检验了陕汽轻卡国六整车及零部件系统在极限环境下的可靠性。
另一边，纯电动车型的总测试里程超过2000公里，满载市区寒区工况下，开空调续驶里程达到130公里，而在车速均速40的情况下，续驶里程能增加到170公里。值得一提的是，陕汽轻卡纯电动车型搭载了电池预热功能，电池在-20℃的情况下，预热至达到充电条件需半小时，预热结束仅需一小时就能达到充满的状态。
参与寒区测试的AMT车型配置高端，搭载了坡道启停和电子手刹功能，搭配多功能方向盘，驾驶体验达到家用轿车级别，特别是油耗表现，与手动挡车型几乎相当。无论可靠性还是适应性，AMT、纯电动两款车型的表现同样不俗。
“三项绝活”从此告别极寒困扰
整车的寒区场地测试，选择在位于海拉尔的中汽研呼伦贝尔冬季汽车试验场内进行。在低温启动测试中，参与测试的车辆在零下25度低温环境下静置一夜，并且电池在50%的电量状态下一次启动成功，经过仪器测试，电池在半电状态下启动峰值电流接近于满电状态，产品低温启动性能优越。陕汽轻卡国六产品采用了全新自主研发的车辆启动电源系统，锂电技术的应用不但降低了车辆自重，增大了底盘空间，更提升了车辆对各种环境的适应性。
在除霜测试环节中，工作人员将超过1千克的水均匀喷洒于车辆前风挡玻璃及两侧玻璃，低温环境下快速结冰，厚度超过0.5毫米。
在测试中，车辆暖风开启不到15分钟，车门两侧车窗及前挡风主要区域已经完全融化，车辆可以安全驾驶，25分钟时全部除尽，这一表现甚至远远高于乘用车40分钟的标准。证明陕汽轻卡的暖风系统效果更强，车辆风道、风口以及前风挡的设计都更为合理，产品除霜性能优越。
在寒区的动态操稳测试环节，测试车辆在冰面加浮雪的测试道路上行驶，在摩擦系数较低的冰雪路面上，陕汽轻卡的行驶姿态始终保持平稳，特别是在连续弯道以及圆盘路上，陕汽轻卡展现了良好的操纵稳定性。值得一提的是，在产品研发过程中，陕汽轻卡全系产品植入了来自日本的先进技术和严格的质量体系，依托东京创新中心和上海研发中心两大研发团队，确保产品的品质和性能达到国际领先标准。
为期一年的陕汽轻卡国六极限挑战中国行即将进入尾声，整个活动从今年5月份开始，动态验证路线途径23个省市自治区，真实模拟了客户的实际使用环境与各种工况，累计验证里程超过24万公里，包括海南岛高温和高湿验证、秦岭和祁连山的陡峭山路验证、敦煌沙漠高温验证、青海格尔木高原验证、黑龙江漠河和黑河极寒验证，陕汽轻卡德龙系列产品在各种极限环境下均表现优良，完美展示了卓越的精品品质，为陕汽轻卡国六车型后续的市场竞争打下坚实的产品基础。
