11月21日，2020广州车展正在火爆进行中，而“中国奥铃高效快递一体化解决方案”的发布则尤为引人注目。
在刚刚过去的双11，仅天猫平台快递量就突破了22.5亿件，这一数字基本与2010年全国整年快递量的总和持平。显然，在电商平台的带动下，快递行业——尤其快递转运业正在极速发展。而这也给以奥铃为代表的物流商用车品牌带来了无限机遇。作为轻卡行业的领军品牌，奥铃自诞生以来就肩负着引领卡车行业发展，推动运输行业进步的重任。近年来，奥铃通过产品细分化，为用户输出了大批优质产品。
鞠学武为快递企业代表颁发双11物流运输贡献奖
奥铃广东地区部总经理鞠学武在现场致辞中介绍道，广东地区本身商贸业发达，在双11期间快递业务量更极具上升，各大快递企业在双11到来前便已加大力度招兵买马，储备运力。而奥铃大黄蜂、奥铃速运、奥铃CTS等车型成为了多数快递企业的首选。以这些车型为代表的奥铃卡车也为双11快递转运立下了汗马功劳。
快递企业代表为奥铃颁发最佳出勤服务保障奖
此番借广州车展，由奥铃大黄蜂快递版、奥铃速运快递版、奥铃CTS快递版组成的“高效快递三兄弟”以组合形式在华南出道，为快递高效转运提供一体化解决方案。那么，这“三兄弟”都各自有何看家本领呢？
“快递一哥”奥铃大黄蜂：大容量9.8米货箱，多拉1000斤
作为奥铃旗下的中卡旗舰车型，奥铃大黄蜂快递版9.8米的货箱长度达到了两轴货车的极限，货箱宽2.45米，高2.5米，整体容积达到了63m³。此外，大黄蜂快递版还延续了该平台轻量化的绝对优势，自重降低整整1000斤。
奥铃大黄蜂
动力方面，奥铃大黄蜂快递版搭载福康ISF4.5发动机，最大可达210马力，最大扭矩760N·m，匹配法士特8挡变速箱与9吨级单级减速桥。
值得一提的是，奥铃大黄蜂快递版的发动机100万公里无大修，保养周期则为4万公里。为了进一步提高中长途运输的效率，奥铃大黄蜂快递版还可选择300升和600升两种容积油箱。
能拉、能装、能省、跑得快，让“快递一哥”大黄蜂更能适应轻抛物流、快递运输的使用场景和需求。
“快递二哥”奥铃CTS：超级动力链，够快、够省、够可靠
奥铃CTS快递版搭载福康ISF3.8发动机，有141、154、168三种马力可选。同时车辆的变速箱也可选择采埃孚6挡箱或者万里扬6挡箱，后桥则匹配了7.2吨级桥。
奥铃CTS
多种动力链的排列组合，让奥铃CTS快递版能适应城市物流多样化的需求。当然了，无论福康发动机还是采埃孚、万里扬变速箱，都是技术相当成熟可靠的产品。有超级动力链的加持，奥铃CTS快递版不仅具备了更高的效率、更低的油耗，产品的品质、可靠性也得到了充分保障，置换周期相比一般轻卡产品也能延长三到五年。
“快递三哥”奥铃速运：轻拉快跑，速战速决
作为“大吨小标”之后最先上市的轻量化4.2米蓝牌轻卡，奥铃速运上市当天就斩获440辆订单，上市一周即热销6600辆，如今单月销量更屡屡突破3000辆，成为轻卡市场当之无愧的“爆款”。
奥铃速运快递版
而奥铃速运快递版则仍旧主打轻拉快跑、蓝牌无忧，产品搭载福田康明斯+采埃孚变速箱+新一代美桥这一黄金动力总成。低速大扭矩，起步快、加速快、超车快，让奥铃速运快递版更能熟练应对城市频繁启停的运输工况，大幅度提升运输效率。作为轻拉快跑的代表车型，奥铃速运快递版自然也更适合快递这类小批量、多频次的轻抛物流。
与此同时，奥铃速运快递版还依托T-BOX车联网，实现了精准定位、智能导航、随时派单等功能，真真是城配快递的得力助手。
葱哥说：
受新冠肺炎疫情的影响，2020年对制造业、物流业而言都是极具挑战的一年，但同时也是验证企业实力的价值之年。2020年开年至今，奥铃已经连续8个月销量过万，前10个月销量同比增长56%，全年销量突破12万辆也是指日可待。在广东，奥铃大黄蜂、速运、青春版、北极熊等等细分车型均持续热销。依托福田超级卡车工厂的研发与制造实力，奥铃正在逐步成长为真正意义上的轻卡“领军品牌”。
除了产品实力、品牌实力，奥铃还不断为服务加码，推出了3小时达救援服务、1次进站、免费健康点检、终身免费检测、维修不过夜以及37度微笑服务的“六大王炸”服务组合。从产品到服务，奥铃始终践行着领军品牌的责任与担当，而高效快递一体化解决方案的发布，则是奥铃助力快递运输高效发展的关键一步，相信在未来，奥铃定能不忘初心，持续引领卡车行业进步，推动运输行业发展！
