作为国内外商用车行业重要的发布、展示和交流、交易平台，2020第五届中国（广州）国际商用车展览会于2020年11月20日在广州如期举行，给商用车企带来新的发展和新的机遇。
本次展会上，福田汽车携多款明星商用车型和自卸车型悉数亮相。其中瑞沃小金刚自卸车（4X2工程运输型）得到参展人员的一直好评：虽然身材小，但是灵活啊，地下车库、走街串巷，都不是问题；城市设置的限高，对它是没有影响；驾驶室也还可以，开起来很舒适，不是那么累。好评如潮，它究竟好在哪里呢，跟着葱哥的脚步，一起了解一下吧！
小身材也有大作用
福田瑞沃小金刚自卸车是针对城乡工程建设、市政环卫工程、建材运输、建渣转运以及农村等运输场景所推出的一款高价性价比车型。设计的初衷就让他具备了灵活多变、体积小巧等优势，尤其是低于2米的整车高度，让其具备了强大的通过性。让咱们卡友走街串巷、限高限宽等都不是问题。
在城镇住宅扩建和改造当中，通常需要运输大量建材物料、清理建渣，而地下室高度限制了车辆运输效率。小金刚的出现，适时的解决了一些物流运输中的痛难点问题，并且结合运输实况和用车需求，做了诸多优化研发设计，从而保证小金刚这低于2米的身材，依旧在物流运输中游刃有余，在地下车库、街道小巷都能来去自如。
小身体也有大能量
小小身材缺有着大大的能量，就像“别看我瘦，但是我浑身是肌肉”一样，瑞沃小金刚也有强大的“心脏”和坚硬的“骨骼”。
这款瑞沃小金刚搭载的是全柴的Q23发动机，该款发动机最大功率70KW，最大输出扭矩240牛米，匹配万里扬五挡带副变速箱，黄金动力搭配，动力强劲，经济高效。并且操纵换挡手感佳，具有不错的吸入感，大程度的减轻卡友们的驾驶强度，减轻换挡负担。
同时该款车还满足国六排放标准，适应当前国家的排放法规要求。相比较之前同款的国五标准自卸车，该款产品能为用户带来更多价值。尽管国五产品相比较为便宜，而从长远来看国六的车型没有那么大的后顾之忧，不害怕受到政策的影响，同时也能保证用户用车一个较高的出勤率。
超强“骨骼”，钻石底盘。采用610L高强度钢板铆接大梁，搭配BJ130铸造后桥，前8后8+5板簧结构悬架，让瑞沃小金刚的“骨骼”更强壮，承载能力更强。同时采用中置双油顶设计，这种设计也让小金刚重心更低、稳定性更强、自重更轻。
前后轮距为1475/1330mm，轴距2550mm，额定载重质量1495Kg，采用鼓式气压制动系统，对于车辆的制动性能又实现了进一步提升，制动更加安全稳定。同时，小金刚提供多种不同尺寸的货箱搭配，满足卡友在不同工况下的运输。
小身段也有大内涵
瑞沃小金刚的外形尺寸4800x1780x1990（mm），这也就表示它有着不错的驾乘空间。同时，车内良好的空间设计，让车辆各功能触手可达的同时又显得极其合理，头部、腿部较大的活动空间，没有小空间的那种压抑感，让驾驶员的身体能得到更好的放松和延伸，加之包裹性座椅，让驾驶室的舒适体验更佳。
小金刚的内饰也相对其他传统自卸车型有了一个较大的改变，整体是偏向轿车化的设计风格，采用流行极简的设计风格，视觉上效果上极具年轻化的设计语言，灰黑色的主色调也给人简洁、大方的视觉享受。同时，小金刚还标配电动门窗+中控门锁+遥控钥匙，可调节性轿车化座椅，让长时间驾驶不疲劳，NVH性能全面优化,驾乘更舒适。
葱哥说：
福田瑞沃小金刚作为一款蓝牌合规小型自卸车，集“大作用、大能量、大内涵”于一身，凭借着其小小身材，在城市街道、地下车库、乡村小路、胡同小巷中灵活穿行，轻松完成各种运输情况下的运输任务，为用户创造更高价值，制造更多便利。这样轻便、灵活、性价比极高的小型自卸车，难怪会好评如潮。卡友们，你们觉得呢？留言告诉我！
