在任何一个领域，当品牌发展到极致，就会成为这一领域的标签、榜样。轻卡界的日本五十铃便是典型代表。时至今日，买一辆属于自己的五十铃卡车，仍是很多卡友的奋斗目标。
五十铃对中国轻卡的影响有目共睹，国产轻卡也不乏众多“铃字辈”，而江西五十铃却已“原汁原味五十铃”独树一帜。那么，江西五十铃是如何成长为原汁原味五十铃的？又是如何在此基础上迭代为“更适合中国的五十铃”的呢？
承袭百年造车经验，江西五十铃诞生即巅峰
1918年，五十铃制造了日本第一辆卡车，在此后的百余年间，ISUZU成为了世界公认的高品质商用车品牌。除了用户遍布全球，以五十铃为代表的日系轻卡更对轻卡产品产生了深远发展，中国便是一个鲜明的案例。尽管经过了数十年发展，但我国已知的新老轻卡车型从外观到内核，仍能看到不少日系轻卡的影子。而五十铃与中国的结缘可以追溯至上世纪80年代，也是在那时江西五十铃开始孕育雏形。
1985年，还是江西井冈山牌拖拉机厂的江铃集团通过技术引进，开始在本土生产五十铃N系轻卡，为江西五十铃的诞生埋下了“种子”。1993年，江西汽车制造厂与日本五十铃、日本伊藤忠商社合资成立江铃五十铃汽车有限公司。2012年，江铃集团与日本五十铃决定在原有基础上深化合作，引进五十铃新一代整车及发动机项目。在此契机下，2013年，江西五十铃正式成立，江铃集团与日本五十铃在牵手近30年后，终于“结果”。 至此，江西五十铃成为日本五十铃在国内股权最大的整车企业。但对江西五十铃而言，一切都只是刚刚开始。
从D-MAX到ELF，原汁原味五十铃再入中国
江西五十铃启动经营后，率先将五十铃D-MAX皮卡引入中国市场，奠定了江西五十铃在轻型商用车领域举足轻重的市场地位。而D-MAX皮卡的引进，不仅为中国市场带来了原汁原味的五十铃皮卡，也进一步巩固了江西五十铃“原汁原味五十铃”的标签。
不过，日本五十铃在全球销售更为广泛的还要属轻卡产品。以ELF系列轻卡为例，自1959年诞生至今，先后经历六次升级迭代，全球销量累积670万辆，是公认的高品质创富轻卡。
江西五十铃翼放轻卡
2020年，江西五十铃将最新一代ELF轻卡引入中国并定名为“翼放”。而这一次，“原汁原味的五十铃轻卡”在中国完成了全方位的适应性迭代。
全方位升级迭代，打造“更适合中国的五十铃”
首先，为了保持产品“原汁原味”，江西五十铃原版引入了日本五十铃研发技术、生产线。为了进一步提高产品品质，江西五十铃还针对冲压、焊装、涂装、总装四大制造工序，采用了大量技术先进、自动化程度高的进口设备。
为了充分考验翼放轻卡的性能与品质，江西五十铃还在日本原型车200万公里可靠性实验的基础上，追加了85万公里极限路况以及五大整车可靠性实验、“三高”实验等等。
从生产到极限验证，均是为了确保江西五十铃翼放轻卡在传承最新一代ELF轻卡原汁原味品质和性能的同时拥有更加出众的产品实力。
除了确保生产环节，江西五十铃翼放轻卡在设计之初就充分考虑了中日两国轻卡工况和用户需求的差异，实现了本土化适应性迭代，每一项都紧贴一线用户的实际需求。
最为典型的便是车辆驾驶室由内到外的升级，伴随城配物流高端化以及轻卡卡车司机年轻化发展，用户对轻卡的舒适性、娱乐性、智能化等方面都产生了更多需求。
日本五十铃ELF轻卡基于本国路况，车辆驾驶室分为窄体1695mm、中体1770mm、宽体1995mm。而江西五十铃翼放轻卡驾驶室宽度则分别升级到了中体1880mm、宽体2050mm，驾驶室加宽后，内部空间更大，驾乘自然更加舒适。
除了加宽设计，江西五十铃翼放轻卡的内饰也实现了适应性升级。车辆中控台、仪表台均采用了全新配色和材料，车内多处还增加了镀铬装饰。硬件方面加入了液晶仪表、10.5寸多媒体大屏、多功能方向盘、12处人性化储物空间等实用配置，车辆的娱乐性、实用性都有所提升。
江西五十铃翼放轻卡采用的日本原装进口减震座椅，也成为一大新增亮点。该座椅额外增加了体重调整装置，可以根据不同体重发挥相应的减震吸能性能，以达到个性化舒适度的提升。
安全性方面，翼放轻卡增加了定速巡航，超速预警、防疲劳预警、双层膝部碰撞安全防护等安全系统。
同时，江西五十铃翼放轻卡驾驶室还采用了笼式框架结构，驾驶室A柱倾角和前方视野都进一步优化，保证了驾驶室270度无盲区视野。车辆大灯也升级为一体式前大灯，并自带LED日行灯。
智能化方面，江西五十铃翼放系列轻卡搭载先进的车联网系统及智能设备，实现人、车、货仓的透明化管理，实时掌握车队运营情况，提升车队运营效率，整车运营效率提升30%。司机可通过手机app远程查询车辆状况及诊断。
翼放轻卡货箱最宽可至2.45米，容积最大可达23.7立方米
除了以上针对舒适性、安全性以及智能化的升级，江西五十铃翼放轻卡还充分考虑到了当下国内轻卡市场现状。“5·21”之后，标载、轻量化成为轻卡产品布局主基调，用户在选购轻卡时也将车辆自重、承载效率放在了首位。
基于此，江西五十铃翼放轻卡通过应用轻量化原厂货箱、高强度轻量化车架、50L大容量铝合金储气筒、铝合金轮辋、8000T轻量化前桥、一体冲压型轻量化后桥、玻璃纤维板簧、6.25大传动比轻量化制动器等实现了车辆减重。
此外，江西五十铃翼放轻卡采用五十铃全新一代高性能底盘，底盘通过大量仿真分析模拟，可满足多种工况下大承载需求。如此通过“一降一升”，有效提高了车辆承载和装载效率。
葱哥说：
江西五十铃始终坚持以五十铃百年技术为基础，为用户提供更加可靠、更加经济、更加实用的高品质产品。而翼放轻卡的诞生则表明，江西五十铃在保留“原汁原味”五十铃血统的基础上，实现了进一步迭代，打造了“更适合中国的五十铃轻卡”，也为用户创造了更高价值。
