2025年时间过半，中国汽车产业迎来两大关键转折——首先是国家“以旧换新”政策全面实施落地，推动市场需求释放；同时，中国汽车产业的“反内卷”战役全面打响，越来越多的车企旗帜鲜明地反对无底线“价格战”，开始回归追求技术实力、产品价值和服务体验的良性竞争。这样的背景下，“终端销量”成为衡量车企真正竞争力的核心指标，不仅体现了品牌综合实力，更折射出消费者对于产品的信任与选择。
全域制霸，核心赛道领跑
据最新北斗数据显示：2025年1-6月，我国中重卡终端销量累计超27.9万辆，同比增长14.9%，国内商用车市场呈现小规模“触底反弹”。一汽解放1-6月以中重卡终端份额23.2%，蝉联行业第一！具体来看，牵引车终端份额24.6%；载货车终端份额28.3%；NG车终端份额28.6%；牵引、载货、天然气乃至新能源牵引车等核心细分市场全线飘红，实现全领域制霸。在区域战线，解放连战连捷、愈战愈勇，苏沪、京津冀、浙皖、山东、晋蒙、河南、新疆、辽蒙、黑吉9个地区部终端份额全国排名行业第一。
在去年最引人注目的NG细分市场，解放继续保持领先优势，市场上每销售三辆NG车型，就有一辆来自一汽解放。其中，解放的CA6SM6燃气发动机车型，凭借低气耗、低自重、强动力、高可靠优势，当前全国累计销量突破万辆，成为煤炭、砂石、危化等运输场景中的现象级爆款产品。
与此同时，代表解放“智慧动力域GD300-3.0”最新成果的T-shift12挡AMT变速箱隆重上市。这款变速箱广泛应用于解放J7、J6V、鹰途、JH6等中高端车型，从前期调研、正向开发、到严苛验证、智能制造，再到贴心服务，处处体现解放“以客户为中心”的理念，为解放销量再添助力。
多措并举，新能源产品上量
今年上半年，国内新能源商用车市场需求呈现爆发式增长，渗透率已突破20%，自3月份起，连续三个月国内新能源中重卡销量破万。新形势下，解放坚持走高质量发展之路，拒绝价格战，聚焦技术引领和用户价值提升。
5月29日，一汽解放四川分公司2025年第10000辆整车下线，仅用时148天，单日最高下线纪录突破百辆。解放成熟的研发体系、严苛的供应链标准，高质量的整车制造水平，以及产能的稳步快速提升，为解放新能源产品在市场中迅速放量打下了坚实“地基”。
数据显示：1-6月解放新能源中重卡市场终端份额达14.6%，同比提升6.9个百分点，实现增速行业第一；新能源牵引车终端份额达16.3%，同比提升7.9%，同样位列行业第一。继今年一季度，解放与高老桩新能源集团签下5000对新能源子母车订单后，二季度乘胜追击。区域市场，解放新能源表现尤为亮眼：京津冀地区新能源终端销量突破1400辆，同时，一汽解放与中联铁运物流（井陉）有限公司、唐山市宏辰物流有限公司、河北闵森新能源科技有限公司三家核心企业签署战略合作协议，并针对该区域的标载运输、港口运输、干线物流等需求，推出定制化适配车型。
继新能源京津冀“千辆庆典”之后，解放二季度又有185台新能源港口牵引车在深圳蛇口码头交付，代表解放与生态合作伙伴在终端补能运营、车电分离新模式项目合作的又一进步；此外，广西首个100量级新能源牵引车订单落地，助力一汽解放在西南地区战略客户开发再上新台阶。
更值得一提的是，解放围绕新能源市场结构建立起完善的营销服务网络，渠道覆盖全国100多个地市，服务端组建多领域协作团队，解决用户全方位用车难题，为产品可靠性提供强有力保障。正是这种“以客户为中心”的理念，使得解放在传统车企中保持新能源增速第一。
心系卡友，践行责任担当
2025年，一汽解放以1450.29亿品牌价值连续14年领跑商用车行业！解放的品牌价值不仅仅体现在销量数据上，更在于它所代表的解放精神，这种精神贯穿于解放的研发、制造和服务每一个环节，在消费者心中铸就了“解放”的金字招牌。可以说，一汽解放之所以能在“反内卷”的复杂形势下持续销量领跑，依靠的不仅仅是技术和产品，更源自“国车长子”的责任担当，坚守民族品牌的初心使命。
近期贵州榕江遭遇自然灾害，解放爱领航人员与“解放行”卡友组成的志愿者队伍，驾驶数台爱心车辆载满矿泉水、泡面等救援物资奔赴榕江灾区。在人民群众最需要的地方，就有解放卡车和解放人的身影。其间，解放爱领航领导将1万元“正能量”奖励金交到贵州断桥上获救的游国春师傅手中，激励他把这份爱心和“正能量”传递下去。
展望下半年，随着国家政策的持续推进和市场需求稳步增长，我们有理由相信，一汽解放将继续保持终端领先优势，坚持技术创新与产品创新，持续扩大品牌影响力，以更加坚定的步伐迈向世界一流企业。
