4月23日，两年一度的上海国际车展正式拉开帷幕。作为汽车行业极具含金量的全球性车展，本届上海车展吸引了来自26个国家和地区近千家知名企业参展，展出面积超36万平方米，规模再创新高。从4月23日到5月2日，来自全球的汽车行业前沿技术、前沿产品将同台争艳，这不仅是参展观众大饱眼福的机会，更是向世界展示中国汽车工业风采的绝佳机会。
开展前两日虽为媒体日，各个展台还是以最佳状态接待往来参观媒体。“台上三分钟，台下十年功”，为了给参展大众提供最佳的参观体验，在展会开幕前数日，上海国家会展中心已是一片忙碌，各家参展商积极筹备，搭建工作紧锣密鼓地进行，凝聚了无数人的心血与汗水，自然也少不了各类保障车辆的支持，这不仅弥补了国产商用车再度缺席A类车展的遗憾，也为商用车提供了另外一种展现自身实力的舞台。
比如本届上海车展奇瑞商用车虽未亮相前台，却率先抵达展馆，为奇瑞汽车展台及上海车展提供后勤保障工作，旗下零米轻卡、开瑞小卡双排王与江豚E7三款车型凭借差异化的产品定位与技术优势，成为展台搭建与物资运输的“隐形功臣”。它们不仅出色完成了展会保障任务，更以场景化的功能设计，展现了商用车电动化、智能化的未来趋势。
零米轻卡：高承载长续航“全能战士”
作为展台大件物料运输的主力，零米轻卡搭载奇瑞自研高效永磁同步电机，峰值扭矩高达420N·m，配合宁德时代100.46度大容量电池，续航里程超290公里，此外，零米轻卡还是行业目前唯一前装验证驻车加热系统的车型，在冬季低温环境下较竞品可以多跑40-60公里。
在承载性能上，零米轻卡采用750L高强钢辊压车架，配合标载5吨的强化后桥与楔型制动器，可轻松应对展台桁架、巨型LED屏等重型物料的转运需求。智能化方面，12.3寸高清大屏与语音交互系统，让司机在密集作业中无需分心操作导航，而7寸倒车影像集成仪表则提升了狭窄展馆内的泊车效率。
而在场馆之外，零米轻卡的高效承载、超长续航，也使其成为商超配送、冷链运输等高频次城市物流场景的理想选择。
江豚E7：灵活高效“空间大师”
承担车展每日数千份餐食配送的江豚E7，则以7.1m³超大货厢与1.007米宽侧门设计，实现了高效装卸。其3.185米超长货箱，配合1230mm轮包间距，空间利用率较同级车型提升15%。后驱布局与80kW电机赋予其30%爬坡度，即便满载盒饭穿梭于展馆地库坡道也游刃有余。
江豚E7搭载液冷电池系统，充电时间较竞品缩短了30分钟，配合APP预约充电功能，确保配送车辆随时待命；胎压监测+TCS防滑系统则让雨天运输更安心。
江豚E7作为一款新能源面包车，在生鲜冷链、建材配送、平台货运、商贸批发等场景中，都能充分发挥空间大、灵活性强等优势，成为城市“最后一公里”配送的标杆车型。
开瑞小卡双排王：“可商可乘”高效小货车
在展台搭建阶段，开瑞小卡双排王以“可商可乘”的独特定位解决了施工人员通勤与工具运输的双重难题。其1750mm宽体驾驶室配备行业领先的157°座椅靠背调节，5人座舱让施工团队舒适通勤；2550mm货厢搭载4+2板簧结构与12层级轮胎，可同时承载脚手架、电动工具等设备。开瑞小卡双排王搭载的汇川电机实现33%的爬坡度，轻松应对展馆装卸坡道，而30万公里免维护轮端设计，则大幅降低高频率使用的维保成本。
在日常运输场景中，开瑞小卡双排王的适用场景则更加广泛，从家电安装到广告施工，从农贸运输到市政维护，其灵活空间与绿牌路权优势，无愧于“可商可乘可进城，载人拉货超全能”的产品定位。
写在最后：
真正的行业变革，既需要前瞻视野，更离不开脚踏实地的技术深耕。这正是奇瑞商用车三款“幕后英雄”服务上海车展最好的总结，在聚光灯之外，零米轻卡、开瑞小卡、江豚E7凭借各自优势，为车展顺利进行提供了高效保障。而在车展之外，以这三款主力车型为代表的奇瑞商用车也在时刻以用户为中心，以场景驱动创新，为用户的创富之路助力护航，不断践行中国新能源商用车领军品牌的责任与使命！
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