2024年12月13日，宇通重卡“万里行”来到了大本营郑州，宇通重卡百万公里俱乐部再添新贵，我们再一次见证了多个二十万、三十万、四十万公里俱乐部成员成功认证。此外，也有数家运输公司获得“绿色运营携手奖”的荣誉称号，与宇通重卡一起共创、共赢。
活动结束后，我们与获奖者马永辉进行了深入交流，一起聆听他的绿色运输转型心路历程。
平顶山市骏驰汽车服务有限公司总经理 马永辉
从抵触到接纳，仅仅用了两个月
马永辉拥有近20年物流运输经验，目前担任平顶山市骏驰汽车服务有限公司（以下简称：平顶山骏驰）总经理一职。作为一名运输行业的“老炮”，他曾固执地认为，自己会一直喜欢内燃机，无论是纯电乘用车还是纯电重卡，马永辉都觉得与自己毫不相干。
“直到有几次，我去周边县城办事，看到越来越多的电动重卡在路上跑，我发现这个事它不简单呐！”马永辉回忆道。接下来，马永辉迅速转变策略，吹响了车队向着纯电重卡进军的号角。马永辉介绍道，车队共拥有近50台牵引车，目前新能源重卡共有11台，其中9台为宇通重卡。
实际上，马永辉一开始先购入了两台400度电宇通重卡，作为试运营车辆。“我发现宇通不光是产品好，而且售后特别给力，打比方说，我们需要一个小零件去匹配社会上的充电桩，人家不到12小时就给我们协调好了，相应特别快，很踏实！”马永辉继续向我们介绍道。从接触到接纳，前后不到两个月时间，马永辉便认准了宇通重卡。
选宇通，不后悔
试用了2台其他品牌+2台宇通重卡，马永辉心中很快有了答案，在之后的几个月内，平顶山骏驰陆续购入5台600度和2台528度大电量宇通重卡，加速车队转型之路。
马永辉表示，宇通重卡是河南当地企业，其客车的口碑和销量是有目共睹的，做新能源商用车的经验也非常丰富，相信宇通重卡的品质也一定过关，试用后发现确实如此。在经过了半年左右的运营后，车队的宇通重卡几乎没有出现过什么故障，更是从来没有耽误过车辆出勤，马永辉对于纯电重卡的好感又增加了不少。
节约成本只是其一，好处还有更多
一开始，平顶山骏驰引进新能源重卡的首要目的是节约能耗成本，如今马永辉惊喜地发现，还有很多“隐藏款福利”都得到了“解锁”。“以前的柴油重卡，平均一公里要3块5，但是我们自建充电桩，利用波谷充电的情况下，一公里电耗成本最低能到5毛钱，即使普通充电，一公里也能轻松省下一半的燃油费，一台车每天跑500公里，一个月就能省出20000多块钱。”马永辉兴奋地说道。
其实不仅是成本得到了降低，平顶山骏驰批量应用宇通新能源重卡后，也得到了他们客户的一致认可与好评。“甲方看出我们切换绿色运输工具的决心和动作，也更加愿意相信和支持我们，这是我一开始没想到的。”马永辉补充道。
而且，通过宇通安睿通App，车队管理者能够随时随地掌握车辆的状况，比如续航、能耗、位置等等，这是其他品牌所不具备的。此外，司机师傅们也对宇通新能源重卡的使用做出了一致好评。如今，他们在出车前无需再检查机油情况，自动挡的操作方式也让司机师傅的劳动强度大大降低，开车时候的噪音也几乎没有了，舒适性特别“中”（河南话，很好的意思）。
宇通重卡百万公里俱乐部 绿色运营携手奖 授牌现场
采访最后，马永辉郑重地向我们说道：“宇通重卡不仅让我们盈利空间更大、用起来更靠谱，关键是重振了我们对货运行业的信心，将来的目标就是一步步替换掉所有柴油车，和宇通重卡一起，继续把我们平顶山骏驰做大做强！”
