2024年12月17日，宇通重卡百万公里俱乐部·临汾站活动顺利举办。转眼间，以“跑赢每一度 稳盈万里路”为主题的活动，已经走过了武汉站、成都站、郑州站以及今日的临汾站，热度仍在大江南北不断扩散。
活动现场，葱哥在产品品鉴环节，遇到了两位来自山西地区的车队负责人，欢迎一起聆听他们的绿色转型故事。
“90后”车队长：电动重卡大势所趋
来自新绛县锦海运输股份有限公司（以下简称：新绛锦海运输）的辛帅，是一名“90后”车队长，别看他年龄不大，却有着六七年车队管理经验，不仅业务能力强，而且对于车队未来的发展也有着独到的见解。
新绛县锦海运输股份有限公司 车队长 辛帅
辛帅告诉葱哥，新绛锦海运输成立于2009年，目前共拥有200余台牵引车，主要从事砂石料、钢卷以及煤炭的倒短运输，最远的运输距离（往返）大概有200公里。“我们公司挨着国道，今年3月份开始路上新能源牵引车就越来越多，所以我们公司也快速响应，接触了几个品牌的重卡。”辛帅向葱哥介绍道。经过多方对比和打听，新绛锦海运输分批次购入了11台宇通422度电牵引车，并分别投入到几条运输线路当中。之后，新绛锦海自建起充电桩，进一步提升充电效率及便利性，并达到节省电费的目的。值得一提的是，即使在现在这个季节，宇通422度牵引车也能轻松完成200多公里的运输任务，不需要在中途补能。
辛帅表示，宇通重卡在长距离运输线路上的节能优势非常明显，在“重去空回”的情况下，能够比某品牌纯电重卡节约将近20%的电耗。更为关键的是，宇通重卡运营了这么长时间，从来没有一次坏在半路上。“而且宇通的售后服务特别好，随叫随到，并且新车交付的时候会给驾驶员进行培训，用着挺踏实的。”辛帅补充道。
此外，对于临汾市周边的限行政策而言，新能源重卡也有着明显的路权优势，加上一公里只需要1度多点的电耗，辛帅笃定地认为，纯电重卡一定是大势所趋。辛帅称，接下来新绛锦海运输也会加快新能源重卡转型的力度，再度批量购入宇通重卡，不断提升车队的运营能力。
运输“老炮”再提新车，单车单月节省1万多
对于来自临汾市古县锦世辰新能源物流有限公司（以下简称：古县锦世辰）的负责人邢丽明来说，今天是个值得庆祝的日子，因为自己购买的第三台宇通400度纯电牵引车已顺利完成上牌，并赶上了宇通重卡临汾站的活动，自己也有机会到场交流运输经验。
古县锦世辰新能源物流有限公司 负责人 邢丽明
邢丽明介绍，大概在2024年年初的时候，自己和朋友就开始讨论新能源重卡的趋势，大家一致认为，这将会是一片蓝海市场。毕竟与自己车队的燃气重卡相比，一台宇通400度纯电重卡每天就能节省至少400元，一个月轻松省下一万多，这还是短途运输的情况下。可以说，跑得越多，省得越多，赚得就越多。
这般明显的节能优势，对于车队而言无疑是一种巨大的诱惑。邢丽明表示，宇通重卡不仅省电，而且质量“没得说”，车队今年已经“接”了3台宇通重卡，未来还会继续投入。
葱哥说：
像邢丽明这样的车队，山西地区还有很多很多，在考虑到路权和节能后，不少人已经开始跃跃欲试，晋南地区的重卡绿色转型趋势，已经愈发明显。宇通重卡凭借着大电量、长续航、低能耗、高可靠以及完善的售后服务，为当地从事中短途运输的物流企业，带来了全新的物流运输解决方案，促进当地重卡行业阔步前行。
