年去年来，匆匆又逢春。转眼间2024年已经临近尾声，回顾过去一年，重卡市场的发展依旧跌宕起伏。传统重卡市场燃气重卡与燃油重卡的竞争几近白热化，此消彼长的态势仍在持续。各方在高端化、智能化等新赛道的竞争力度不断加大。
而在传统重卡一片求索之际，新能源重卡却一骑绝尘，呈现出爆发式增长趋势。保守估计，到2024年底，国内新能源重卡销量有望达到6.5万辆大关。从市场结构来看，中重卡电动化、智能化转型已成大势。
在这样的背景下，2024年成为了重卡新产品、新技术遍地开花的一年，更是重卡市场走向多元化转型的一年。看行业走向必须关注“风向标”，说到这里，我们不得不把目光放到尤为活跃的几大商用车头部品牌，比如东风商用车。
2024年全年，东风商用车稳步向前，除了顺应趋势加速完成转型升级外，更通过不断创新引领着行业高质量发展。2024年，是东风商用车新品、新技术高产的一年，不仅发布了多款新能源新品，还在智能重卡，天然气清洁能源车型，以及传统大马力燃油重卡上稳固优势、持续发力。同时，东风商用车也收获了不少大单，完成了多轮大规模批量交付。频频向各方展示出优越的产品价值与市场竞争力，而这些动向，又在无形中为来年企业自身发展——甚至行业发展奠定了基础。
突破不止，推出里程碑之作
2024年5月，东风龙擎DGi-520大马力燃气重卡在河北高调上市，这款产品搭载龙擎3.0动力，可实现自识别、自调节、自学习能力，百公里节气1公斤，整车更在极寒、极热、高原等严苛环境进行了充分验证，可靠性实现了跨越式提升，东风龙擎DGi-520大马力燃气重卡也被誉为“一款资源运输市场最赚钱的车”。进入市场后，龙擎DGi-520卓越的特性优势和成本优势，赢得客户普遍信赖。
以人为本，一切源于可靠，在追求新技术、新突破的路上，东风商用车从未止步。面对市场多元化转型趋势，东风商用车与产业上下游合作伙伴携手，在大马力、高端重卡、智能重卡领域重拳出击。
进入2024年第四季度，东风商用车的向上势头丝毫不减，甚至放出了“大招儿”。9月底，东风商用车发布Hi-Truck高端车家族。这一系列包含 东风天龙GX燃油/燃气经典版、燃油/燃气智驾版，以及东风天龙KX燃油/燃气智驾版系列商品。围绕高可靠、高时效、高经济、高舒适、高安全、高智能、高服务七大核心，完全覆盖四大高端运输市场。
Hi-Truck家族超越了大家对以往高端重卡的认知，内饰设计极尽奢华，却无不体现以人为本的实用性与智能化。与此同时，Hi-Truck家族的问世也标志着东风商用车在智能重卡领域的发展迈进Next Level，这更是国产高端智能重卡的里程碑时刻。
值得一提的是，2024年，东风天龙GX高端牵引车头还交付央视总台用于“中国红”转播车。作为首批民族品牌替代用车，该事件得到广泛传播，东风商用车作为中国品牌的实力也被社会所认可。
可以说，东风商用车每一步新动向都踩准行业进程，甚至起到极其有力的推动作用。从与湖北交投共同打造的汉宜氢能示范线启动，有效推动了我国氢能产业商业化进程。到发布由东风完全自主研发和制造的行业领先的“4.0模块化平台”——T1平台。为客户提供全场景的“定制化”产品。再到装备行业首个L2+级别人机交互智能座舱的400台东风天龙旗舰KX智能重卡正式交付中通快递，引领快递快运行业向更安全、高效、环保的新时代迈进。东风商用车不仅充分展示了其在新能源技术研发、场景化应用及智能网联领域的深厚积淀与持续创新，更展示了国产重卡不断向上，与国际接轨的决心。
展望2025，期待更多精彩
在即将到来的2025年，重卡市场或将延续当前势头，新能源重卡市场的潜力犹存。传统燃油、燃气重卡的竞争局面或许还将更加激烈。转型之战、变革之战，一触即发。
在这样的背景下，东风商用车又将如何直面挑战，乘胜扶摇？
秉承东风汽车55年军工品质，东风商用车励精图治累计交付客户超650万车辆，是东风汽车商用车版图无可替代的中流砥柱。面对市场的肯定与客户的信赖，东风商用车唯有感恩，奋斗不止，为更多追梦者的创富之路持续护航。
“一切源于可靠”，是东风商用车给广大客户的承诺，回望2024年，东风商用车稳扎稳打走过的每一步，都践行着这一承诺，更在踩准市场发展脉络的同时，超越期待，引领着行业的发展，为加速国产重卡多元化转型贡献了不可磨灭的力量。
展望2025年，东风商用车又将为我们带来哪些惊喜？一切都将在不久之后初见端倪。12月11日，东风商用车2025年度合作伙伴大会将在四川成都举行，就让我们一起期待东风商用车2025年系列新品的重磅亮相！
