据外媒报道，眼下，前向碰撞警报和自动紧急制动系统给汽车带来的好处是肉眼可见的。这些技术为那些可能没有及时做出反应或没有把全部注意力放在路上的司机提供了两种保护措施。然而，大多数研究涉及的则都是它们对乘用车的好处。实际上，它们也适用于半挂车。
今日，美国公路安全保险协会(IIHS)周四发布了其最新的AEB和前向碰撞预警系统的研究，该研究只关注重量在3万磅以上的半挂车。虽然半卡车比汽车更少发生碰撞，但由于其重量的缘故，发生的碰撞事故可能更致命。而在该类型撞车事故中，追尾非常常见。
根据这项研究了解到，如果半卡车司机驾驶的车同时具备这两种主动安全功能，那么可以避免掉40%的追尾事故。配备前向碰撞警报的半挂车发生追尾事故的几率要低44%，而配备AEB的卡车发生追尾事故的几率要低40%。有了这些技术，卡车的事故发生率分别减少了22%和12%。
据悉，IIHS调查的是2017年至2019年发生的2000起事故。总体来看，美国涉及半车的撞车事故自2009年触底以来上升了33%。最新统计数据显示，2018年，有4000多人死于跟半挂卡车有关的车祸，其中119人死于追尾事故。
不过即便到现在也没有规定要求轿车或半卡车必须使用AEB。然而，根据一项覆盖所有主要汽车制造商的自愿协议了解到，等到2022年，大多数乘用车都将配备这项技术。半挂车则是另一回事，尽管IIHS指出这种技术在欧盟已经作为卡车的标准使用七年了。对此，IIHS认为，美国也该这么做了。
