我儿子十八岁了，不念书，想跟着超级跑车。孩子说，一直全是羡慕嫉妒这些驾车的，能够跑来跑去，能够见到世界有多大。跑了一周对我说，宁可出来入厂打工赚钱，一个月挣三千块，也不必超级跑车了。
卡车人，被遗忘的群体！如今最底层的并不是农民工，是卡友。
我在一九九六年开带挂，如今开的是半挂车。超级跑车二十多年了，亲人吃穿一般，车里赚钱养了家中。的身上沒有千斤顶担，谁拿性命赌明日，我是一名货车司机，来世再也不开货车了。我再干2年，饿死了也不会在超级跑车了。
货车司机，真的很难，早出晚归，四处限号，限行。渐渐地的就没有人开大货车了，真的很难。假如你觉得生活不易，来开远途大货车吧！你能觉得到，哦！从前的我是那么幸福快乐！假如给你失眠抑郁症，来开远途大货车吧！你可以感受到每一分每一秒都犯困，并且还不愿他人打搅。
如今的货车司机是如今的社会最累最苦的人。沟通交流能力最强，精力最好是，最不挑食，能经常熬夜，个人素质好，再大的憋屈都能一笑而过。装货时明白如何装，装卸车时也要会计货品的产品数量。可以立即给装货装卸车的人买发制台费，装卸车后也要能沟通交流要运输费。在中国开批量跑远途的，可以跑十年之上的，都悟透人生道路了。
古时候有镖行，当代有物流公司！古时候有镖头，当代有货车司机！货车司机是那样，你平常厌烦他，忽视他，看不起他，可是他就是你日常生活的一部分。有一天他确实没有了，你才会了解他的必要性！由于他无所不在，他实际上与你共存！
货车司机，工作中的艰苦环境，应对着社会发展上各种各样艰难。各种各样处罚，窃贼，靓车的常见故障解决，路面，气温的变化莫测，她们依然在规定的当心开车。货车司机们是十足的员工，是佼佼者，安安稳稳办事的讨人喜欢的技术性劳动者。
曾经的我说过那样一句话，假如全国各地的货运卡车所有停止运营一个月社会发展便会乱！别不相信！由于大家全部的生活用品全是有货车开展转站的，一线城市会在一个星期内交通出行偏瘫，一个月内全部可用的所有耗光！沒有自身困境的人始终意想不到这种难题。
卡友方中山说：有一次夜里，跑到西藏没油了，刚要下车时给油发觉有狼。了解这儿没加气站，车厢里备用车用汽油，赶快躲在汽车驾驶室，狼在外面嗷嗷嗷的到天明才散。一个人差点儿吓坏。如今手头上的车跑了九十多万千米了，恰好这一双十一满三周岁，均值一年回家了两三次，这三年中无时无刻不惦记着故乡的家人与生活的一点一滴。
如今再苦必须给孩子好好读书，不必让下一辈像大家一样开货车了。听起来驾车可是在其中的苦，在其中的辛酸仅有自身了解，如今最底层的并不是农民工，只是大家卡友。卡车人，被社会发展忘却的群体。
想一想家里的妻儿老小再累也值，舍弃这行无法种活亲人，干这方面又无法照料亲人，道上多确保安全，干万不可以疏忽粗心大意，祝驾驶员老师傅们路路安全，尽早筑梦。
