在越野车界，一款车型的涉水能力往往成为衡量其越野性能是否给力的重要指标。而依维柯4×4凭借其卓越的涉水设计，成功突破了传统越野车的界限，成为了众多探险者心中的“涉水英雄”。
野外探险，经常会突发性的遇到河流挡道，即便在城市道路上行驶，暴雨天气也常常会发生地下车库雨水倒灌、下凹路面积水、隧道被淹等现象。普通轿车涉水深度范围通常在200-300mm之间，一旦遭遇以上情况，往往只能一筹莫展，听天由命。SUV相比轿车具有更高的离地间隙和更强的通过性，涉水深度范围一般能达到300-600mm，应对普通积水路面问题不大，但面对如过桥通道这类高积水的下凹路面时，就难免有些力不从心了。硬派越野车的涉水深度范围一般可达到700-1000mm，这类车型专为越野而生，具备强大的四驱系统、高离地间隙和专业的越野配置，能够轻松应对各种复杂路况和极端环境。依维柯4×4的涉水表现则更为出色，通过近日网上很火爆的一段疑似依维柯4X4涉水试验的视频可以看到，该车整车的安全涉水深度应该已经达到了1000mm以上，这一深度即使放在硬派越野车中，也是极其可观的，值得一提的是，依维柯4X4不仅在涉水深度方面表现出色，更可实现水中停车，并且能在车辆熄停后重新启动发动机。依维柯4X4的涉水喉在具有涉水功能的同时，还能有效避免水流进入进气系统，可以加装集沙杯，避免沙子进入气道，车友可以根据需要自行改装。水流在车身两侧翻腾，却丝毫无法阻挡它的步伐。驾驶员在车内，透过清晰的视野，冷静地操控着方向盘，感受着车辆在水中稳健的行驶。
特别是当雨季来临，它如同一位勇敢的战士，穿梭在汹涌的波涛中，为被困的人们开辟出一条安全的通道。无论是救援被困的车辆，还是转移受灾的群众，依维柯4×4都能轻松应对，展现出强大的实力和适应能力。
此外，依维柯4×4还对变速器、分动器、车桥、燃油系统、尿素系统等关键部件进行了防水处理，通过集中通气系统将这些部件的通气口引到水线以上较高的位置。这样的防水设计，也让它成为了一款适合越野露营的车型。在户外露营时，车主无需担心雨水或河水会渗入车内，可以安心享受旅行。值得一提的是，依维柯4×4全车灯具采用了透气膜结构，既防水又散热，保证了车辆在涉水过程中的照明需求。
凭借卓越的涉水性能，依维柯4×4正展现出其强大的越野实力和适应性。无论是面对复杂的越野环境还是突如其来的涉水挑战都能轻松应对的依维柯4×4，必将成为越野车界一颗耀眼的明星。
