“跑干线物流，首要是高效。在货运行业，同样时间完成的运送任务越多，收益也就越高。”货车司机闫师傅介绍，他从云南至山西运输货物，每趟往返6至8天，每天近一半时间都在开中国重汽汕德卡燃气车，车辆的可靠性、动力性、经济性都很优秀。
年省过万：汕德卡G7S助闫师傅事业蒸蒸日上
闫师傅是一位拥有30年驾龄的货车司机，目前驾驶的汕德卡G7S 530自动挡燃气牵引车，搭配13米仓栅式半挂，日常运输水果、蔬菜类等绿通货物，每趟单程运距3300—3500公里，高速公路上巡航时速保持在80—90公里。
“开汕德卡燃气车8个月来，车辆行驶超13万公里，高速公路行驶百公里气耗30kg左右，如果按一年行驶20万公里、天然气价格每千克5元计算，一年能帮我们货车司机省出超过一万元的成本。而且车辆动力强，就算是山路也跑得十分有劲。”闫师傅说。
“汕德卡G7S燃气车搭载潍柴WP15NG天然气发动机，热效率突破54.16%，530超强马力、扭矩2600N·m，车辆起步迅速、重载平稳有劲，与全新一代S-AMT16变速器+MCY系列后桥组成的无极S动力链，综合气耗节省11%。”中国重汽相关负责人介绍，汕德卡G7S还通过底盘模块化布置，实现多种底盘配置组合，只为进一步满足不同用户需求。
服务升级：智慧管理系统让绿通运输更高效
由于常年在外奔波，货车司机腰肌劳损、腰椎间盘突出等职业病频发，对车辆舒适度的要求越来越高。中国重汽相关负责人介绍，在研发之初，汕德卡充分考虑货车司机在驾乘方面需求，努力做好车辆各个细节。
“绿通路线通常较为灵活，路况复杂多变。之前开手动挡重卡在行驶途中需要频繁挂挡、踩刹车离合，劳动强度大，现在换成汕德卡G7S燃气车后，相比之前开起来轻松了很多。特别是在长时间开车的情况下，自动挡重卡大幅降低了驾驶疲劳度。”闫师傅说。
闫师傅介绍，车辆内部还配有多功能方向盘、电加热后视镜、12.3寸智能中控屏、夜间氛围灯、内嵌式收纳桌板、减压卧铺、大容量储物空间、四声道高品质音响、控温空调等舒适驾乘设备，驾驶室静谧噪声低至52dB，方便货车司机在路上更好地驾驶和休息。
近年来，重卡行业已从单一满足基础运输需求的工具，发展成为聚焦行业场景细分领域、用户多元需求的综合解决方案载体。中国重汽相关负责人介绍，为确保用户需求能在第一时间得到反馈和解决，企业专门抽调研发、制造、售后等部门人员，通过提升售后服务水平，助力用户高效运输。
“另外，中国重汽汕德卡还向用户提供智能保养和服务提醒、远程OTA（空中下载）技术等服务，实现了人、车、路、货、维保一体化管理。同时升级车联网车队管理系统‘智能通’，使用户报修实现随时预约服务，大幅缩短等待时间。”中国重汽相关负责人说。
写在最后：汕德卡G7S，昼夜兼程，为闫师傅绿通运输保驾护航。中国重汽汕德卡以“安全可靠 节气高效”之品质，助力卡友致富，点亮万千家庭的幸福之光。
