2023年全国社会物流总额为352.4万亿元，物流行业在市场经济中占据重要位置，交通运输是物流行业的重要支撑。而货车作为交通运输的主力，其从业者的生产生活问题切实关系到行业的健康发展。今年两会期间，全国政协委员、中华全国总工会社会联络部部长杨军日呼吁增设自动挡货车驾驶证类别，引起行业广泛关注。
解决未来从业人员断层 聚焦行业发展趋势
物流双重服务生产与生活，是国民经济的重要组成部分。近年来，杨军日一直关注技能人才和基层从业者的生产生活。为保证道路货运行业的良性发展、缓解司机缺口及拓宽就业渠道，杨军日建议借鉴乘用车驾驶证考核模式，建议在现有驾驶证标准之上增设 A4、B3自动挡卡车驾驶证，并配套增加A4、B3类别货车司机培训的课时和内容。
那么自动挡驾照和自动挡卡车能解决什么问题？简单来说，它们可以有效降低卡车驾驶职业的劳动强度。从业时间长的卡车驾驶员应该深有体会，对比现如今市场上的卡车，十年前的卡车在动力、驾驶室舒适性以及可靠性方面存在很多问题，装备进步是行业以及从业者共同的需求与期望，只有让卡车驾驶工作不再那么辛苦，才有可能有更多人愿意从事这个行业。
市场普及率持续攀升 货车自动挡技术愈发成熟
随着近几年来科技的发展，国产重卡搭载的自动挡变速箱，历经了用户的重重考验，最终取得了大家的认可，无论是在油耗还是动力层面，都有很大的技术性突破。自动挡变速箱也在中卡中出现，这也意味着，自动挡在商用车领域全面普及的步伐进一步加快。
在整个商用车市场中，自动挡产品越来越受青睐，据统计，自动挡重卡在整个重卡销量的占比中从2019年的0.67%上升到2023年的26.1%。销量上的持续攀升，离不开技术上的持续引领，技术领先、深度满足用户需求的欧曼已拥有了更完善的自动挡产品体系、开拓了更丰富的应用场景，将自动挡的优势展现淋漓尽致。
欧曼基于中国实际路况和物流行业运营情况，做了大量的适合中国工况的技术升级与科技革新，让采埃孚自动变速箱在中国能发挥最佳状态。并且采埃孚与欧曼的深度合作，让车辆与变速箱可以做到大量工况和场景信息的三方数据共享，使整车可以同步进行一体化定制开发，确保让欧曼自动挡产品整体呈现出可靠、省油的特点，使欧曼自动挡产品更舒适、更高效。
从中卡用户痛点着手 欧曼行星提供高效物流解决方案
在城市化进程的推动下，物流需求不断增加，使用场景可以覆盖快递快运、冷链运输、绿通运输、散杂运输、城市配送、专用车等多个领域的中卡产品开始受到市场广泛关注，欧曼传承多年自动挡领先优势，打造了新一代欧曼行星自动挡中卡产品，用科技满足新时代客户需求。
现阶段年轻人入行意愿较低很大程度上是因为一线司机大多枯燥乏味、劳动强度大、劳动时间长、待遇与吸引力相对欠缺；另一方面年轻群体追求个性化与兴趣及发展前景，对吃苦耐劳岗位意向不足，引致“招人难”“留人难”。欧曼行星自动挡中卡省去频繁离合及换挡，解放左脚、右手；换挡控制逻辑进一步优化，省心又省力，降低疲劳强度；平地板驾驶室、700mm卧铺、倒车影像雷达等配置进一步提高驾乘舒适性与安全性，
降本增效一直是行业的本质需求，欧曼行星自动挡中卡依靠领先科技多措并举提升客户运营价值。欧曼行星自动挡中卡搭载玉柴S06-300大动力发动机，与采埃孚中型9挡AMT变速箱和强化后桥配合使得整车动力系统稳定高效，确保传动可靠。在节油能力方面，欧曼行星依靠30多年AMT标定经验，节油技术成熟，百公里省油3%-5%，年省近万元；全行业中卡变速箱唯一采用全斜齿、精磨齿设计，自有工艺，传动效率高达99.7%，燃油经济性提升2%；在发动机和整车风阻层面欧曼行星进一步优化，切实降低燃油消耗。
如今越来越多的用户在选车时更关注自动挡产品，增设自动挡驾照一定程度上可以保证道路货运行业的良性发展、缓解司机缺口及拓宽就业渠道。面对行业变革，欧曼将立足本职，着眼于为客户提供更优质的运输工具，以燃油经济性、轻量化、安全可靠、驾乘舒适性比肩高端重卡的欧曼行星中卡，全面满足全场景中卡车型用户需求，以成熟的技术和经验推动客户进一步降本增效、舒适运营。
