开着“装甲级”重卡畅行在运输路上，在追求无限风光的同时，亦能赚运费、养家庭、立事业，这是很多卡车人的人生追求，更是李勇李经理的成功之道。“其实，在运输行业是有一条可见的发展路线的，选一款性价比更高的车，找一条比较稳定的运输线，扎扎实实地投入进去，完成积少成多的积累，必然走出一条开枝散叶的壮大之路。”
动力高效才能带劲地跑，高频出勤
在李经理的发展过程中，一系列欧曼国五车型为他打下了坚实的基础，赢取了充裕的效益，可以说因欧曼而起、变强、致富，现如今在时代的转向口——燃气重卡火热起来！雷厉风行的李经理，也很快进行了国五到国六的批量转型，根据自己的运输情况，如偏北方、运输里程不远、运输路况不太复杂等因素，精挑细选了欧曼GTL 460燃气重卡。“在这款车发布的时候，我去亲自试过，开起来非常舒服，气耗也偏低。周围的朋友的也向我推荐这款车，既然大家都认可，那它必然是最好的。”
李师傅主要以自己所在省市为中心，向周围地区运输百货，运距差不多在500-800公里特殊情况下会跑一些地区。总体来说，出勤效率很高，而且相较于南方平坦的高速，北方的路况还较为复杂些，对车辆的动力性要求比较高。对此，李经理真切地表示：“这样的情况下，拥有一辆优秀的重卡至关重要！这也是我当初选择欧曼GTL 460燃气重卡的主要原因，它不仅动力高效，而且运营后发现气耗是真的低。”
确实，欧曼GTL 460燃气重卡搭载专属的福康460发动机，历经数百项严苛验证，多个专用零部件及关键系统创新，且低速扭矩再次提升，有效满足大负荷工况的动力需求，大幅提升运输效率。“在我的运输过程中，这台车效率一直是‘杠杠滴’，我的其他司机也说开起来非常‘带劲’，非常高效！”
节油降耗才能更好地省、更多地赚
众所周知，开重卡跑运输，燃料成本在总运营成本中占比高达30%多，尤其是在竞争较为激烈的百货运输市场，降本增效成为广大用户的核心追求。正因此，专为用户需求而来的欧曼GTL 460燃气重卡，堪称行业中的节气实力派，必能以领先的节气技术、卓越的动力性能，助力广大用户强化行业竞争力，提升运输效益，保证越开越省，越开越赚。对此，李经理很真诚地说道：“尤其是像我这种，高出勤、高频率的运输情景，只有更省气的燃气重卡，才能降本增效，提高我的运营收入。”
确实，节能降耗，一直是欧曼重卡遥遥领先的看家本领！在欧曼GTL 460燃气重卡上，节气再次降低！这不是数据的简单下降，而是用户效益的大幅提升。虽然仅仅是短短一个月的运输，跑了大概3万公里，但是李师傅用真实的例子告诉我们：欧曼GTL 460燃气重卡就是足够省，他说：“百公里只有29.9kg的气耗，至少比其他车能省出1-2kg气耗，咱的效益一下就上去了。如果和此前的燃油车比，那收益更是高出一大截，像我这种一年跑15万公里的情况，如果单从燃料成本上说，少说也得省出10万块钱！”
而且，欧曼GTL 460燃气重卡实现了整体降重300多公斤。对此，李师傅也赞道：“拉运输，本来都是积少成多的过程，别小瞧这点减重，三趟差不多就是一吨，一年也能多赚上万块钱！”
从开始买车跑运输起至今，李经理深深地感受到了欧曼重卡的领先实力。对此，李经理更是赞道：“我自己的感觉就是，不管是之前的欧曼重卡，还是现在的欧曼GTL 460燃气重卡，都带给我实实在在的效益，让我的车队越来越强，样样领先。这么多年一直选择欧曼，就是看中了它的车是为咱们卡友的真实需求而来，不会辜负我们卡友！未来，我也会继续支持欧曼，选择欧曼！”
