“我从18岁开始开车，到现在42岁，24的货运生涯，从青葱少年到银丝成双，时光这把刻刀在高立勇的脸上留下了岁月的痕迹，也见证着他踏遍祖国山河远征东南亚的滚滚车辙印。一个人的运输，总是孤独的，也让高立勇的性格更加沉稳坚毅。但一说到车，高立勇仿佛有着聊不完的话题，就像回到了年轻时激情燃烧的岁月，言语里都是对欧曼车的满意和信赖。
“一根筋”的选择
高立勇说，他们这一代人经历的是最多的，各种生活的琐事不断，货运市场政策变化更是“层出不穷”，可以说是什么苦都吃过，一步一步熬过来感觉非常不容易。现如今吃苦的日子已经不多了，车也是越来越舒适、越来越智能。葱哥也从高立勇哪里了解到：他从10月中旬去老挝，一直到12月初才回到国内，一个人一辆车在国外待了50多天，全靠着银河过硬的品质，毕竟国外可是没有服务站的。葱哥也觉得，品质才是高立勇24年不改变选择的根本原因吧。
生活虽然苦，一个人的路尽管孤独，但日子总归是要过的。高立勇也直言道：“也不怕吃苦，更不怕受罪，只要能挣钱，能多挣俩钱，就是最好的。”况且现在欧曼银河在内饰以及生活区域做的都非常的人性化，移动的家可不是戏称。
高立勇说过一句让葱哥感触非常深的话：“我视车为‘情人’，感情必须专一，不可以吃着碗里看着锅里”。其实高立勇已经不单单把车看作一辆简单的货运工具，更像是陪伴他一生的伙伴，亦或者说欧曼早都已经是他青春的过往了。
选择大于努力，银河不离不弃
俗话说：选择大于努力。高立勇不仅选了一个好的搭档，更是沿着未来的方向在努力地前行。多年的货运生涯也让他积累了丰厚的经验，从最开始石家庄到山西的短途运输，到后面云南等地的长途绿通，一个人一辆车“玩”的是游刃有余。现如今，高立勇驾驶着欧曼银河已经把货运路线拓展到了东南亚。
自去年三月份将这台银河购入手中，高立勇如今已经驾驶着欧曼银河运行了近20万公里，车从没有“掉过链子”；再加上高立勇对车如“情人”，保养非常及时，到目前车况非常完美。也正是因为欧曼银河的可靠品质，才让高立勇有了一人一车闯东南亚的底气和自信。
高立勇最满意的还是银河的动力和油耗，高立勇表示，云南的路况已经很复杂了，老挝更是有过之而无不及，道路建设更没有国内完善。前段时间在老挝拉香蕉，因为连续下雨路又湿又滑，车轮陷到了泥浆里，如果就此被困在原地，时间长了整车香蕉都得出问题，那损失就大了，得亏了福康580马力的发动机，一脚油门踩下去 ，车就顺利脱困。这样的经历让高立勇再次坚定了自己的想法：大马力平常你可以不用，但是不能没有，而且必须带液缓，关键时刻能救命。欧曼银河大马力的优势在云贵地区很明显，跑起来不仅动力足，油耗也很省。经过高立勇的计算，这台欧曼银河跑云南等山区综合油耗便公里还不到30L，这让他非常满意。
口碑在于用户，美好在于记录
车到底好不好，不是要看宣传怎么样好，而是要看在用户中的口碑到底怎么样，就像高立勇说的“千好万好不如卡友说一句好，用户反馈的信息都是实打实的超一线信息”。现在高立勇身边的朋友大都在用欧曼，而且每次自己的欧曼被别人围观的时候，高立勇都非常高兴，他也觉得自己的银河是一个“大帅哥”。
平常高立勇也会在网络上分享一下自己和欧曼银河的日常，拍些视频发发快手。高立勇直言道：我把快手当日记用，等到多年以后这也是一个美好的回忆。
乐观的精神充斥着高立勇的整个生活节奏，一个人、一辆车、数不清的日日夜夜让高立勇学会了苦中作乐：“如果你认定了一个方向，也有个像欧曼银河这么能干的搭档，那就坚定踏实地往前走”。
葱哥说：
陈小春《独家记忆》歌词中唱道：“我喜欢你，是我独家的记忆”。欧曼银河已经陪着高立勇走过了人生旅途的前半生，已经成为高立勇的“独家记忆”，也难怪高立勇喜欢用手机记录他和欧曼银河的日常，试问，谁又能如高立勇这般对一个品牌“爱”得如此彻底，如此“一根筋”呢？或许，这也正是欧曼品牌、欧曼银河的魅力所在。
