限高低于2.2米的地下车库，是不是窄体短轴轻卡、小微卡和低顶轻客的专属领地？是不是4米2蓝牌大轻卡的“禁区”？
江西五十铃翼放地库版，说“不”！
没有错！直击轻卡客户痛点，江西五十铃推出的高端大蓝牌地库轻卡——翼放地库版，让中体、宽体3360轴距4米2的大蓝牌轻卡也能下地库！
百变翼放轻卡 新增地库版
当前城配物流运输环境竞争激烈形势下，能拉各种货物、能跑各种线路的轻卡，才能接到更多的订单，才能挣到钱。
这意味着，轻卡对于场景适应性要更宽，尤其是城配物流最后一公里常见的商超配送、酒店地下仓库等场景，更是用户不能放弃的区域。
完美契合各种场景化的用户需求，江西五十铃翼放轻卡产品矩阵新增地库版，帮助用户解锁新地图！
据了解，翼放EC和EM两大系列车型都将提供地库版，不仅整车高度控制2.2米以下，标准车库畅通无阻，同时仍保有宽大的驾驶室与货箱空间。
宽体驾驶室宽度达2050mm、货箱宽度可达2.1米，轴距达到了3360mm、单排栏板的货箱长度可达4.2米，同时，货台高度低至1米，日常装卸作业非常便利。
神车动力升级 效率更高
为中国用户量身定做的翼放地库版即将正式投产，说明即便是号称“神级轻卡”的五十铃，在品牌众多、一片红海的中国轻卡市场，也不得不“卷”起来了！
作为五十铃在全球最具影响力的产品，ELF轻卡畅销全球140多个国家、累计销量760万辆。基于日本五十铃最新一代ELF轻卡的纯正血统，翼放地库版轻卡是本土化开发最新成果，也是当前国内首款五十铃高端4米2大蓝牌地库轻卡。
其中，翼放EM系列地库版车型，搭载了国内首款2.5L大马力五十铃发动机4JD2。这款发动机源于4JJ1 技术平台，功率可达112kW（152马力）、峰值扭矩400N‧m；应用多项创新技术，不仅噪音低、动力强，还延续了五十铃一贯的低油耗表现，整车百公里油耗测试仅为10.6升。
而翼放EC系列地库版车型，搭载了五十铃493发动机，2.5升排量机型，功率可输出126马力、最大扭矩达到350N‧m。这款五十铃经典发动机已畅销市场30余年，其成熟可靠与节油耐用的高性价比无需多说，懂得都懂。
高品质强承载 为用户创造价值而来
为什么翼放地库版有望成为轻卡市场新神器？因为这款车多拉、快跑是有保证的。
在动力强、油耗低的五十铃发动机优势之外，结合场景的轻量化、高承载底盘，让翼放地库版的运营效率值得信赖，整车创造价值能力随之而来。
据了解，考虑到地库版轻卡运输建材五金等高承载需求，江西五十铃翼放轻卡在全面进行轻量化设计、科学减重基础上，采用700MPa以上高强度钢车架，整车承载能力得到保障。
传承了五十铃严谨的造车理念，坚持客户为先、品质为先，江西五十铃轻卡引进日本五十铃原装生产线、最新迭代设计和制造工艺，并采用日本五十铃独有IMM生产管理系统；此外，日本原型车已经过200万公里可靠性试验，江西五十铃又额外追加85万公里极端路况耐久性验证，通过最为严苛的“三高”考验，保障整车品质。
江西五十铃翼放轻卡地库版，可以说是专为运输场景需求定制而生的诚意之作。各位卡友怎么看呢？
