三年疫情使城配物流运输受到极大冲击。2023年，经济回暖，物流行业将迎来更加广阔发展期。卡友们靠什么狂飙突围？
全新“凯运+”应运而生，推动高端轻卡朝着轻量化、高效化、舒适化的高标准前进，助力各位卡友奋勇前进，实现创富。
行业领先的轻量化水平
作为国内轻量化技术领先的轻卡制造企业，江铃汽车深化轻量化技术创新，在提供合规运力的同时，为用户带来更多运营价值。
底盘的轻量化设计，是实现“瘦身”的重要途径。全新“凯运+”采用650超强钢直通车架，实现承载强度提升83%的同时，减重17%。前后板簧采用复合材料，提升耐久能力的同时，减重83KG。前轴采用合金钢材料，重量相比传统碳素钢材料可减轻5-10%。零部件采用了模块化、集成化设计，单个零件结构达到最优，整车二类底盘最大减重280KG。
此外，全新“凯运+”全系标配4.2米的超大蓝牌货厢，容积达到了22m³，且材料提供了多种材质选择，铁铝货柜在承载不变的同时，减重120KG，经久耐用。
双管齐下的高效化运营
节能提效一直是江铃轻卡的造车理念。全新“凯运+”在降低油耗上进行了全面升级，一体式导流罩的全新造型设计，低风阻的驾驶室设计，风阻系数仅为0.45，与一辆大皮卡相当，整车油耗下降5%。采用低滚阻轮胎，滚动阻力下降15%，节油2%。4代盖瑞特增压器及1800BAR燃油喷射系统，提高燃烧效率3%，整车综合油耗降低10%。
高效离不开澎湃的发动机动力。全新“凯运+”可选配江铃493发动机（最大功率95kW，最大扭矩350NM）、JX4D25腾豹2.5L发动机（最大功率112kW，最大扭矩400NM）、JX4D30腾豹3.0L发动机（最大功率120kW，最大扭矩450NM），3款发动机及高达10种动力组合，可选5MT/6MT/8MT变速箱，全方面覆盖了卡友们的各种使用场景。
在车辆保养方面，全新“凯运+”针对发动机、变速箱等保养项目进行了升级，让整车的保养周期延长一倍，大大降低卡友的维修保养成本。
媲美乘用车的舒适化体验
全新“江铃凯运+”在提升动力性能与承载等车身硬实力的同时，对舒适性也进行大幅度提升。驾驶室采用仪表台扁平化设计，腿部空间到了极大提升，副驾都能翘起二郎腿。车顶加高了45mm，宽大的内部空间，极大提升了驾驶舒适性。
全新“凯运+”打造静谧座舱，全包裹内饰提升隔音水平，通过怠速减震、变速箱磨齿工艺，以及提升车身气密性，实现了超出行业水准的NVH表现，行路再远再久，卡友也能静享旅途。全包裹气囊减震座椅提升整体舒适度，给用户多角度的支撑，即便前路漫漫，也不用担心腰酸背痛。座舱的乘用化设计，让卡友在奔波忙碌中也能畅享舒适。
江铃汽车始终秉承“以客户为中心”的理念，为用户提供更优质的运输解决方案。即将上市的全新“凯运+”在轻量化、高效化和舒适化三方面有了大幅的提升，在同业中处于领先水平。新的发展机遇前，全新“凯运+”将为用户交上一份满意的答卷！
