好男儿志在四方，在实现了重卡销量国内第一、中国重卡出口销量第一的目标后，中国重汽把新的目标放在了更远处，接下来，中国重汽要挑战全球第一，要做全世界最好的商用车。
什么是世界第一？对于商用车企业来说，全球第一就意味着产品在全世界遍地开花，高端产品占主导，品牌知名度高且具有更高的溢价，当然，还要有与之匹配的国际化运营能力。
中国重汽正在具备这样的能力。2022年，中国重汽出口重卡8.9万辆，在世界各地，中国重汽的产品到处可见。值得一提的是，高端产品汕德卡的销量占比逐年提升，已成为高端车型中销量最好的品牌。从用户反馈看，中国重汽品牌有着较高的认可度，用户中重复购买者非常多。
占到行业半边天的出口量、在海外市场完善的服务体系等培养了中国重汽在国外市场的运营能力，当然，近年来潍柴动力在海外市场的开拓、服务等也直接为中国重汽加分，国际市场的运营经验将为下一步继续开疆拓土提供有效支撑。
在过去的一年时间里，中国重汽创造的14个行业第一中个个都有较高的含金量，以专用车市场为例，在消防车、泵车、电视转播、油田作业等高端专用车市场，中国重汽一直是第一，这也直接印证了它在高端车市场的优势地位。再以大马力产品为例，在500马力以上的牵引车中，中国重汽的市场占有率达到了28%，也是行业第一，众所周知，大马力牵引车代表着高效干线物流主流需求，中国重汽在该市场的领先也传递出其产品在高效、可靠等方面的优良特性。
在多个市场的优异表现都会成为中国重汽日后成为世界一流商用车品牌的阶梯，危化品市场、渣土车市场、AMT车型产品市场，从公路运输到工程用车，中国重汽都是其中的中坚力量。
值得一提的是，中国重汽把握当下，还在积极布局未来。根据其新能源产业布局及中长期规划，中国重汽确立了以纯电动路线为核心，混动路线和燃料电池路线为支撑的发展方向，从重卡到中卡、轻卡、微卡，其新能源产品完成了全面布局，并做到了完全自主研发，无疑，在新能源领域的布局让中国重汽将未来市场发展的主动权控制在了自己手中。
可以预见的是，中国重汽快速发展将会是行业常态，因为其拿到了开启未来之门的钥匙：第一，高端车占比逐步提升符合行业发展趋势，未来的商用车市场一定是高端车的市场。第二，低风阻系数、自动挡、高效可靠等特性会成为用户购车的主要考虑因素，节油、高效也会成为用户跑运输的核心竞争力。第三，下一步的产品技术路线，燃油车与新能源车会呈现并行的局面，两条腿走路才能走得更远。第四，未来的市场一定会考验企业的综合实力，从智能生产到营销方式，再到服务保障，任何一环缺一不可。中国重汽一一对应，汕德卡成最成功的高端品牌，黄河重卡低风阻及自主变速箱带来节油与舒适体验，新能源产品的全面研发与布局，智能工厂+营销创新+服务升级的全力护航……中国重汽有资本觊觎未来。
侠客勇：
一口气在14个方面取得第一，这真不是喊一喊口号就能做到的事。多个第一的获得背后是多年的品牌培育、是对终端市场需求的持续挖掘和满足、是对未来市场精准的判断与执行力，虽然不能完全以销量论英雄，但销量称王却是行业对一个认真做产品的企业最大的肯定。
2023年新年伊始，中国重汽提出了“挑战全球第一、做世界最好的商用车”的目标，这一定不是心血来潮，中国重汽的风格也不会空喊口号，这个目标一定建立在充分的市场调研、判断、分析和决策上。应该说，新时期的中国商用车市场，需要一个敢挑战世界一流水平的企业，作为行业的参与者和见证者，侠客勇也乐见其成。待中国重汽目标达成时，你我为了中国商用车的崛起豪饮满杯可好？！
