7年时间，苏州研创总经理赵凯将一家籍籍无名的“二网”门店，做成了区域内的标杆总店。
起初，刚刚进入商用车行业的赵凯也不相信自己能在短短几年内做到现在这般规模。当听赵总聊起他的创业史，发现他的成功绝非偶然，而是有迹可循。
集潍柴之优势，做强自身竞争力
2015年，33岁的赵凯成为了一名轻卡二网代理商，初入行的他不断学习提升，钻研产品特点、市场需求以及金融政策等，用数年的时间带领团队成为当地轻卡领域有名的“虎狼之师”。
2019年“大吨小标”事件爆出后，蓝牌轻卡法规逐步完善，彼时的陕汽轻卡刚刚创下“上市一年销量即破万”的纪录。赵凯认为陕汽轻卡“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的黄金动力链定能帮助自己建立伟业，于是他决定牵手陕汽轻卡，并迅速获得了陕汽轻卡苏州地区的总代理权。
团购散户两手抓，产品售后双保障
为何能在短短两年内成为标杆经销商，完成年销量400+的目标？赵凯认为，最主要的是陕汽轻卡的黄金动力链品质已深入人心，陕汽轻卡依托集团强大的资源优势，整合潍柴+法士特+汉德，打造轻卡黄金动力链，助力品牌立足行业中高端。陕汽轻卡不仅高度合规，而且高效、可靠，得到了市场的高度认可，客户的信任度非常高。
二来是当地拥有丰富的快递运输资源，有不少做平台的大客户会找他团购车辆，一订就是十几台甚至更多。新车销售后，赵凯会组织专员定期对大客户进行走访，了解他们的用车情况，提供24小时不间断的服务保障，及时为客户解决一切问题，积极维护与大客户之间的关系。
再者是开拓各种渠道的内容分发，赵总经常带领团队组织线上产品讲解和线下活动，提升用户对陕汽轻卡产品实力的感知，并通过新媒体平台扩大产品和店面宣传，从而吸引更多客户到店试驾、订车。赵凯也因此结识了不少卡友，积累了相当广阔的人脉。
牵手京东及顺丰，为客户货源助力
卡友购车时，研创销售团队会根据每个人的用车习惯，为他们推荐最适合的产品，比如动力的匹配、货箱的尺寸、承载的吨位等，他们坚持推荐对的而不是贵的，适合卡友的才是最好的。
在售后方面，研创也为卡友提供了最大程度的帮助，主动给他们联系货运资源、不定期送去爱心包等。如此一来，口口相传，苏州研创的名声也越来越大，经常有老客户介绍新客户购车，陕汽轻卡的可靠、高端品质也深入人心。
凭借多年在轻卡行业积攒的人脉和经验，赵凯获得了更多与大客户面对面谈判的机会。他经常主动深入一线，与当地社区团购、京东仓、顺丰等相关负责人进行用车交流，并借助陕汽轻卡黄金动力链等优势，为这部分客户带来高效、成熟、可靠、节油的一体化用车解决方案。在产品与服务的双加持之下，研创斩获了一个又一个“B端”大单，加速年销售目标的完成。
以政策为导向，急卡友之所需
苏州研创的成功，也离不开其前瞻性的布局，针对最新的蓝牌轻卡政策和当地的货车限行规定，及时对产品做出相应的调整，从而让卡友用车无忧。比如上半年，当仓栅类轻卡总高被限制时，研创谋定而动，加快库存消耗并积极调整产品线，从而为客户带来最合规、最实用的轻卡产品。
随着“双碳”目标践行力度的增大，新能源轻卡的市场份额逐渐有所提高。眼下，赵凯正在抓紧布局新能源网络，并组织店内人员进行相关知识的培训，提升销售人员的知识储备、推动服务人员的技术革新，从而更好地应对即将到来的新能源轻卡市场。
关于未来，赵凯并没有给自己设限，他希望继续以饱满的热情，一次次突破自己、挑战自己，与陕汽轻卡一起，创造更加精彩的明天！
