“问，有什么像爱情一样，你越是着急的时候，它越不来，你不着急的时候，反倒扎堆来呢？答案是：公交车。”
当然啦，现在公交车都具备了实时动态功能，我们在手机地图上就能查看我们期盼的那辆车到哪里了，还有几分钟到站，科技真是给人们的生活提供了不少的便利性。葱哥身在北京，每天必做的一件事，就是搭乘公交车啦。北京的公交车还是蛮好的，安全舒适又便捷。
最近，葱哥在宿州体验的一款公交车，让我对公交车又有了新的感受，它就是宇通客车为宿州公交定制开发的一款纯电动公交，它安全、舒适的乘坐感受让我着实被圈了粉，下面跟随葱哥的视角，一起去看看吧。
人性化设计打造舒适性体验，竟让葱哥想天天坐？
舒适之于乘客
还没踏上公交车前门，葱哥就在踏步地板处看到了“宿州公交欢迎您”字样，嚯，这体验，好像乘用车上的迎宾灯一样，立马尊贵感就出来了有木有？而在车内，也多处注有“当心夹手”、“禁止依靠”等字样，细节之处见用心。
车内扶手布局合理，扶手上的防摩擦套更是锦上添花，防滑效果很好。我们都知道，交通道路环境复杂，难免会有个急刹车什么的。这样的扶手让你牢牢的稳住身体，避免在车厢内晃荡。而且扶手的尺寸刚好，可满足多数人的需求，握感饱满，手抓的上劲儿。
黄色和绿色搭配的防滑塑钢环保乘客座椅在视觉上加分不少，明亮、有活力。
光说不坐可不行，葱哥亲身体验了这款座椅，符合人体工程学，这个座椅完美贴合人体，长坐也不带累的。
舒适之于司机
司机座椅配备了座椅气囊，并带有通风加热功能，能够承托各种身材，让师傅们舒舒服服地开车。
仪表盘上的每一个按钮都设计在触手可及的位置，司机只需要目视前方专心开车就好，不会因手忙脚乱而精神疲劳的同时也增强了驾驶安全。足够多、角度合适的空调出风口也让司机不会像以往那样大汗淋漓。
驾驶员上方还有药箱，可以解决轻度医疗的需求。
多项安全配置设施，兼顾车内车外安全
我们都知道公交车的视觉盲区比较大，极易造成危险，尤其是夜间或者雨天等天气环境不好的状况下，更是容易发生事故。这款公交车采用了电子后视镜盲区监测系统，在车外左右两侧各装有两个摄像头，同时车内两侧立柱各对应一个12.3 寸电子后视镜，这样可以实时显示车外情况，而且电子后视镜可手动或自动调节，在晚间或者下雨天，司机师傅也能有清晰的视野啦，大大提升了安全性。
车内布有12路监控探头，司机师傅可实时一目了然查看车厢内状况，遇上扒手也不用慌，调出监控录像就能找到啦。
一上车葱哥就发现了一个橙色的小装置，原来这是检测易燃易爆物品的装置，就像坐地铁过安检一样，谁携带有危险物品一下就能检测出来，妈妈再也不用担心我的出行安全了。
吸引葱哥目光的还有这个大箱子，原来这是一个灭火箱，同时配套的还有2支灭火器、不少于8个的灭火弹以及淋水器，当然啦，这都还是被动消防设施。因为这辆车是电动公交车，宇通客车为其装备了集成式锂电池箱火灾报警、灭火和防控自动控制系统，具备检测、报警、灭火、降温功能，能够做到及时有效地预防、消灭火灾。
前、后门采用双内摆铝合金框玻璃门，拥有足够的强度和刚度，而且，这两扇门也有着足够多的科技。第一，车门未完全关闭车辆不得起步功能；第二，车辆停稳后车门方可开启功能；第三，车门智能防夹功能；第四，单独在车前方另设置一个前门开关。
葱哥每天都坐公交车，所以以上这四点，经常会发生状况，比如，由于车门的开启是司机师傅控制的，在乘客较多的时候，可能司机师傅就看不到后门的情况，这个时候就会发生夹人的事件，而有了防夹功能的门，就完全不用担心这个问题了。
开启方式简单快捷的应急窗
主动安全方面也是很齐备了，前车碰撞预警、车距监测预警、车道偏离预警、城市前车碰撞预警、行人监测预警，车内车外皆安全。
可靠电池组，高效电动机
这款电动公交车搭载了水冷永磁电动机，额定功率90kW，峰值功率150kW，功率和扭矩均能满足宿州公交工况使用需求。
电池选用了可靠的磷酸铁锂动力电池组，电池电量不低于320千瓦时。充满电之后，在预留 20%电量的情况下，在宿州气候、道路条件、空调开启制冷模式或开启制暖模式、车辆满载情况下实际续驶里程≥220km，真正做到长续航，提升运营效率。
葱哥说
公交车无论是从环保角度，还是老百姓的角度来讲，都是绝佳的出行方式。而如今，厂商在打造产品时，在提升车辆运营效率的同时，也在不断地将舒适性拔高。宇通的这款12米纯电动公交车，无论是从运营效率方面，还是安全方面以及舒适性方面，都可以说给行业打了个标杆。
葱哥体验完之后，恨不得每天都坐这款公交车通勤，真的是实名羡慕了。葱哥在这也希望各个厂商像宇通客车一样能够多多从人性化入手，多多打磨产品，为老百姓带来一款又一款好产品。
