一辆新能源货车的诞生往往会饱受质疑，因为没有一位卡友能为这台车的续航能力做背书。但我们今天试驾的这款纯电动封闭式货车，从发布之初就备受用户期待，因为它诞生于福田智蓝家族，厂家为其命名为“智蓝精灵E5”，智蓝精灵E5不仅有着超大的货厢，超长的续航能力也让它备注瞩目。这么一辆背负用户期待的车，整体表现会怎么样？让我们接着往下看。
超颜值，超安全
俗话说颜值就是战斗力，虽然有些夸张，但是对年轻用户来说，车辆外观在选择购买的因素中已经占有越来越重要的比重。而全新福田智蓝精灵E5不仅有着超高的颜值，安全性也十分出众。
比如造型犀利的一体式大灯和蓝色装饰条，形成贯穿式前脸，搭配简约风格的一体封闭式保险杠，把车辆的科技、时尚感拉满。
再比如车身侧面简练硬朗的车身设计，侧围平整简洁，便于用户后期增加车身广告，提高品牌辨识度。
安全性方面，福田智蓝精灵E5采用长车头设计，当车辆发生碰撞时，长车头可有效增加缓冲空间，进一步提升车辆的安全性。此外，福田智蓝精灵E5采用“笼式结构”，材质为上铝下钢，轻量化与安全性得到完美的结合，实现360°防护，卡友驾驶起来也能更加安全放心。
超能装，超便捷
除了惊艳的外观，“超能装”也是智蓝精灵E5的一大亮点。智蓝精灵E5货厢采用直上直下设计，使得货厢内部容积达到了5.5m³，能够多拉15%的货物。除此之外，货箱内部还有方形轮包设计，两边间距在1.27m，无论是常规尺寸的托盘还是建材，都可以轻松装载。如果卡友觉得智蓝精灵E5的货厢还是不够大，还可以选择智蓝精灵E7，它的货厢容积达到了7.5m³，至少能够多拉两箱货物。
这款车实用性也是可圈可点。尤其是低货台的设计，高度仅为0.55米，再配上90°-270°可多角度对开的尾门，卡友装卸货物更方便的同时还有效降低了劳动强度。
侧边部分，智蓝精灵E5有一个侧边上掀门的配置。这样一来，智蓝精灵E5还可以当作摆摊车来使用。对快递快运用户来说，有了上掀门装卸货物更方便，一些小件快递，通过上掀门就可以实现装卸。
超能跑，超省钱
新能源物流车的续航能力一定是卡友最为关注的部分，智蓝精灵E5的续航能力，绝对行业领先。智蓝精灵E5搭载宁德时代电池，电容量为38.64kWh，在工况法下可续航321公里，可以满足一般城市内运输需求，轻松解决续航焦虑。还有一点值得一提，那就是智蓝精灵E5的超低运营成本，平均公里只需0.15元，经济性不言而喻。
动力方面，智蓝精灵E5搭载永磁同步电机，峰值扭矩180N·m。加速推背感强烈，动力表现完全不输传统燃油轻卡。
超简单，超实用
毕竟是一台主打“经济实用”的纯电厢车，所以在内饰方面，智蓝精灵E5显得比较简单，但实用的配置一样不少。
智蓝精灵E5全系标配电动助力转向、液晶仪表（实拍车为测试车，正式市售车标配该配置）、ABS+EBD、倒车雷达、电动车窗、电调节后视镜、侧门未锁提醒、USB接口、以及电动空调等配置，都是卡友经常会使用到的配置，所以还是比较良心的。当然，如果卡友还想拥有更多选择，还可以选择智蓝精灵E5灵享版，它要比低配车型多6个配置，可以让卡友用车更方便。
葱哥说：
油价居高不下，城市对燃油货车也是各种限制。所以，选择一台纯电动封闭式货车跑城配未尝不可。给卡友们算笔账，按照日行150公里计算，纯电动封闭式货车一天的耗电费仅为27元，而燃油封闭式货车一天的燃油费高达120元，一年下来纯电动封闭式货车能比燃油封闭式货车省出27000元。再加上限行等时间成本，选择智蓝精灵E5难道不香吗？
