当前，广州荔湾区疫情严峻，牵动着全国人民的心。为打赢这场疫情阻击战，6月4日开始，广州荔湾区出动4辆由宇通集团和文远知行联合研发的无人驾驶巴士向封闭管理区无接触输送物资，既有效避免了人员的“零接触”，也保障了疫情期间的生活物资供应，赢得民众广泛赞扬，并被央视、《人民日报》、新华社、南方日报等媒体点赞。
疫情防控升级，自动驾驶车辆来“救急”
6月3日，广州荔湾区发布进一步强化分级分类管控通知，白鹤洞街、中南街、东漖街全域实施封闭式管理，荔湾区南片（原芳村片区）其余街道实行封控管理，人员只进不出。
这无疑为进入隔离区运送物资的司机带来巨大的不便，一旦进入，健康码会变黄、变红。广州市政府派出了抗疫“神器”无人驾驶巴士，负责向隔离区输送物资，这次进入隔离区的车辆实现真正无人驾驶，车内没有安全员，可以保证没有人员因为要运送物资而导致感染，也不用担心健康码的问题。
无人驾驶巴士可在预设好的起点和终点之间往返，一次可以运送1.2吨的物资，最高时速可达40公里/小时，从荔湾区鹤洞大桥出发点到目的地小区大概只需10分钟。6月5日一天，无人小巴连续工作12小时，向隔离区输送了约9吨的物资。
据了解，该款无人驾驶巴士名叫“小宇”，由宇通集团和文远知行联合研发，是一款面向无人驾驶设计的车型，在感知层面，该车采用的是高线数激光雷达、高动态的捕捉相机、高分辨率的雷达，能够实现对300米以内运动物体的多重感知。而决策平台则主要依托神经网络技术，并综合运用高精定位技术等，进而实现高度无人化驾驶。
为美好出行，宇通打造极“智”出行体验
宇通集团可谓是商用车自动驾驶领域的“先行者”，早在2013年便组建了智能驾驶专业研发团队，并围绕着多元传感器融合感知、决策与规划、冗余与线控执行机构、车载超算平台及云控平台5大核心技术进行持续攻关，共获国家智能网联技术相关专利28件，受理100余件。目前已形成从研发、生产，到质检、销售全流程的自动驾驶车辆工业化研发及批量生产能力。
2019年，宇通第一代L4级微循环巴士解决方案在开放道路落地；2020年，宇通L3级自动驾驶城市公交解决方案发布并在郑州建设示范项目；2020年底，宇通加速布局，2亿美元战略投资文远知行，与文远知行合作研发二代无人驾驶巴士“小宇2.0”。
文远知行，是中国领先的自动驾驶技术的智能出行公司，是全球首个同时拥有中美两地无人驾驶测试许可的初创公司，在中国北京、上海、南京、武汉、郑州、安庆、美国硅谷设研发和运营分部，团队规模超过300人，其中70%以上为研发工程师，在技术研发、商业模式和企业运营等方面都拥有丰富的海内外实践经验。
据悉，目前“小宇2.0”已批量下线，将在广州、南京、三沙、长沙、郑州等地投入运行。
科技创造未来，智慧改变生活。随着自动化、大数据、人工智能等技术的不断成熟与普及，“无人经济”正在到来。而无人驾驶车辆的到来，必将给未来的交通带来深刻变革，使人类社会更加美好。
