近日，潍柴动力又有重大消息传来，在2020年发动机产销突破100万台的基础上，潍柴2021年1月份发动机销量突破15万台，再创历史新高。在“不争第一就是再混”、“一天当两天半用”企业文化的引领下，潍柴人创下了一个又一个行业神话。
这不禁引人深思：年产销100万究竟是潍柴动力的巅峰还是新征程的起点呢？我们不妨通过梳理潍柴动力现有的商用车发动机产品，以点窥面，大胆预测一番2021年全年潍柴动力的整体销量。
轻型动力后来居上，跃升至行业第二
对于轻型动力市场而言，潍柴动力属于晚入局者。经过8年的市场耕耘，潍柴在2020年交出了年销量26万台、位居行业第二的成绩单。潍柴轻型动力产品主打轻量化、经济、可靠及耐用等特点，以WP2.3N为例，它采用了附件集成化等轻量化方式，使得自重仅为200公斤，助力整车轻量化。其次，尽管这款发动机的排量仅为2.3L，但是它的最大马力可以达到130马力，最大扭矩为380N·m，“以一敌二”，可同时面向2升和3升的竞争。
潍柴WP2.3N
得益于WP2.3N轻量化、大马力、高稳定等特点，这款发动机大受轻型车企的青睐，比如我们熟知的中国重汽HOWO轻卡“全能王”，一汽解放主流产品J6F、解放虎V，江淮骏铃V5等。值得一提的是，搭载潍柴WP2.3N与潍柴3N发动机的陕汽轻卡K3000，与法士特变速箱、汉德车桥构成轻卡的黄金动力链，大受市场欢迎，上市不到一年便产销过万辆。
重型动力市场稳居第一，强者恒强
2020年商用车市场产销突破500万台创历史新高，注定要被载入史册，水涨船高，配套企业的销量得到释放，跨入新台阶。就重型动力领域而言，潍柴创下了年销超50万台的世界纪录。面对2020年重卡行业蓬勃发展的机遇，潍柴凭借最全的产品系列、精准的市场把控以及对细分市场的深耕，稳居世界龙头地位。
在牵引车领域，潍柴重型动力覆盖所有主销排量及马力段，凭借先进平台及成熟可靠的产品，在细分市场持续发力。比如在煤炭运输和中短途标载运输等细分市场，潍柴有最大400马力的WP10H以及最大460马力的WP10.5H发动机，二者的最大扭矩可以达到1900N·m和2100N·m，代表车型有陕汽德龙新M3000、重汽豪沃等。又比如中长途省道符合运输用户，可配备WP12发动机，最大功率490马力，搭载车型有我们熟知的一汽解放JH6、汕德卡G7W、陕汽德龙新M3000等。
潍柴WP10.5H
在自卸车领域，潍柴拥有WP7和WP8两款主打公路轻量化运输车型的发动机，WP10H城建渣土车专用发动机，以及WP12/WP13满足公路复合运输的机型，马力段涵盖240~550，扭矩区间为1050N·m~2500N·m。这几款发动机采用了WCBS制动，运用无刷轴承密封发电机、防水起动机等，在自卸车应用环境方面，考虑的可谓面面俱到，装配车型比如江淮格尔发A5X等。
潍柴WP8
载货车领域，潍柴拥有历时4年精心打造的WP6H发动机，该机型自2017年研发以来，经过500余项专业测试，累计验证里程超过170万公里。WP6H发动机的排量为6.2L，最大功率270马力，最大扭矩1100N·m，适用于快递、绿通等细分市场，能过满足用户对可靠性、时效性及经济性方面的诉求，代表车型如陕汽德龙L3000。
在专用车领域，潍柴拥有基于工程车理念全新开发的一款经典机型，针对细分市场做适应性开发，是一款高性能、高性价比的发动机，满足国六b排放标准。比如在混凝土搅拌车市场，马力段集中在300到350马力，且多为“一空一满”的运输情景，WP8兼顾动力性和经济性，代表车型如广受市场好评的豪沃等。
抢先布局国六燃气机，最大580马力
近几年，国内大马力天然气车型占比大幅提升，动力升级需求明显，在燃气机领域，潍柴拥有经典动力WP13NG、全新动力WP10.5H及WP15NG。
作为一款经典的燃气动力，WP13NG发动机自国六实施以来，市场保有量已接近9万台。该发动机具有可靠性高、动力强、高效节能等优势，最大功率为460马力，最大扭矩可达2300N·m。我们常常可以在短距离煤炭运输车辆，或者长距离高速标载牵引车上见到它的身影，比如青汽解放JH6自卸车、欧曼LNG重卡等车型上均有装配。
WP13NG
而即将推向市场的全新动力WP10.5H则适用于标载公路自卸车和中短途牵引车和中短途牵引车，最大功率410马力，最大扭矩1950N·m。大马力一直是近几年的热议话题，WP15NG集成了国六研发中的先进技术和可靠性，最大功率580马力，最大扭矩可达2700N·m，这款机型可配备小速比后桥，以达到节约气耗的目的，在东西干线高速牵引车细分市场，拥有绝对的优势。
WP10.5H
高光时刻，世界标杆：热效率超50%
我们清楚地记得，2020年9月16日上午，潍柴发布了全球首款热效率突破50%的WP13H发动机，创下内燃机热效率最高的世界纪录，在业内掀起轩然大波。这款热效率超过50%的WP13发动机，应用了五大技术：协同燃烧技术、协调设计技术、排气能量分配技术、分区润滑技术、智能控制技术。
该机型的面世，解决了高效燃烧、低传热、高可靠性、低摩擦损耗、低污染物排放、智能控制等一系列世界级难题，使柴油机本体热效率超过了50%。热效率是衡量内燃机燃油利用效率的标准，热效率越高，燃油消耗越少，节能减排的效果就越显著。毫无疑问，潍柴WP13H发动机在世界内燃机行业内，树起了全新的标杆。
而率先搭载这款发动机的是陕汽德龙X6000，该车型于2020年年底发布，另外WP13H还装配在中国重汽全新一代黄河重卡上，相信用不了多久就能与大家见面。
葱哥说：
一口气看完了潍柴所有的卡车动力产品，我们一起提炼所属关键词：排量范围2L~15L，兼顾轻量化、经济性、可靠性，深耕细分市场，国六提前布局与投入，燃气车型及大马力产品方面的发力，世界首款突破50%热效率发动机等等。由此来看，潍柴动力能够取得年销量破百万的成绩绝非偶然，新的一年，潍柴动力定能抓住行业机遇，强者更强，创造更多的销量和科技纪录。
