7月24日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”，证券代码：600006）发布2026年半年度业绩预增公告。公告显示，东风股份预计上半年实现归属于母公司所有者的净利润12,000万元至13,000万元，同比增长23.45%至33.74%。新能源整车销售1.9万辆、同比增长100.3%，出口整车1.3万辆、同比增长81.4%，发动机销量16万台、同比增长26%。这组数据的背后，是东风股份在新能源转型、发动机业务和海外市场三条主线上持续发力的阶段性印证。
新能源全面提速 转型成效加速兑现
东风乾坤K6、K6E在成都上市
上半年，东风股份新能源整车销售1.9万辆，同比增长100.3%，其中新能源轻卡销量同比暴涨573.4%，跑赢行业增速。继2025年推出高端轻卡品牌“东风乾坤”后，上半年东风乾坤K6E纯电轻卡、东风多利卡D6E换电轻卡、东风途逸T9E/T5E/T7Pro小卡系列、东风福瑞通V8E纯电VAN车等多款新能源产品密集上市，覆盖轻卡、小卡、VAN车全品系，东风股份通过完善新能源产品矩阵，精准匹配城配、冷链等场景需求，抓住了新能源商用车渗透率提升的红利。东风乾坤K6E搭载800V超高压快充，十余分钟可补能80%；东风福瑞通V8E上市不到三个月即在城配物流场景实现规模化交付。东风股份2025年发布的新能源战略明确，到2030年新能源渗透率达到60%，战略牵引正在转化为市场拓展的跨越式发展。与此同时，东风股份积极响应行业“反内卷”要求，全力推动价值营销，持续推进全价值链降本增效，优化生产组织、推动技术降本，实现了从“销量增长”向“效益增长”的转变，产品毛利率得到改善，固定经费降低，经营质量稳步提升。
发动机业务强势增长 核心零部件竞争力凸显
上半年，东风股份发动机业务量利同步大幅增长，发动机销量同比增长26%，动力零部件业务独立于整车周期，兼顾外部市场，形成了抗周期缓冲。其中东风康明斯发动机销量13.4万台，同比增长18.4%，净利润6.77亿元，同比增长24%。发电动力则精准切入电信基站、医院、矿山、养殖基地等场景。凭借高压共轨燃油系统高效燃烧技术，以及极限环境下的稳定表现和低油耗优势，东风康明斯非道路相关业务销量已连续五年创下同期新高；轻型发动机销量2.6万台，同比增长89.5%，利润总额2700万元，同比增长30%；铸件销量2.6万吨，同比增长67.7%。发电机组用发动机业务大幅增长，对东风股份经营有积极贡献。作为东风股份的核心零部件业务，发动机板块的持续走强，不仅验证了东风股份在动力总成领域的技术积淀，也为整车产品的市场竞争力提供了托底支撑。
海外市场加速突破 全球化布局持续深化
东风股份向古巴拉美社捐赠东风福瑞通V10E
东风轻型商用车销售门店在阿根廷门多萨正式开业
上半年，东风股份出口整车1.3万辆，同比增长81.4%，增速远超行业平均水平，海外市场正从“布局”走向“深耕”。在拉美市场，东风福瑞通V8E斩获108辆订单，阿根廷首家销售门店开业即获100台订单；在东南亚市场，轻卡专用车在马来西亚一次交付830台。右舵产品布局加速推进，轻卡T17 S系列、小卡T15系列已顺利上市；东风康明斯在东南亚核心市场的越南，上半年发动机出口销量同比增长94%。南亚巴基斯坦市场增长势头强劲，发动机出口同比大涨155%。东非坦桑尼亚市场稳步开拓，上半年出口发动机同比提升 90%，持续拓宽区域工程、运输装备配套市场。联合新华社向古巴拉美社捐赠东风福瑞通V10E，东风轻型车品牌海外知名度进一步提升。海外业务成为对冲国内市场竞争压力的重要增长极，东风股份正加速完善海外营销网络与服务体系，以产品力和本地化运营能力，持续拓展全球市场版图。
东风OpenVAN全球首发
上半年业绩是东风股份数年全域深度转型的阶段性成果，此次业绩预增是东风股份转型升级的阶段性成果，但需注意新能源增速可持续性、传统燃油车价格战压力以及出口市场地缘政治风险等挑战。
面向“十五五”商用车“四个第一”目标，东风股份正以产品创新为骨、品牌传播为翼，加速迈向高质量发展。值得关注的是，东风股份在无人物流领域也迈出关键一步——6月6日，东风OpenVAN无人物流车品牌在襄阳全球首发，推出四款L4级全场景无人物流车，现场获超4000台战略签约订单，这是东风股份成立以来最具标志性的技术品牌事件。新业务、新赛道的拓展，正为东风股份的下一程增长积蓄势能。
